大家好,小问来为大家解答以上问题。飞机返航为什么要盘旋耗油，飞机返航这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、朱雀被吸入附近的发动机里边，造成发动机损坏，距离起飞机场的距离近，只能返航。

2、大多数事故发生在起飞和降落期间，我们清楚知道，鸟类不太愿意接近太空，它们更喜欢在云层下面翱翔，75%的撞机发生在海拔1000英尺的天空，20%的撞机发生在海拔1000到5000英尺的天空，只有5%的撞机发生在5000英尺以上的天空，不过鸟类不太常撞击飞机的驾驶室。

3、有关鸟撞机的著名事件可能是这个，发生在2009年的北美，该飞机从纽约的拉瓜迪亚机场起飞，该飞机和一群鸟相撞了，结果飞机的两个发动机都受损了，但是机长切尔西·苏伦伯格，在哈德逊河上成功地进行飞机的迫降，他拯救了机上155人的生命。

4、理论上讲，飞机的发动机应该可以承受，4磅重的鸟类的撞机，所以你不用太担心一些乌鸦或海鸥会撞上飞机，或被一只鸡撞上。但是根据另一版本某架飞机，被一群约9磅重的野鸟撞上了，现在你可能会说这都是什么鬼！为何不在发动机前，加装个保护膜呢？然而回答却是，这是不可能的。那层保护层将阻挡气流从发动机的流入，并且要非常非常坚固，因为如果它不能承受鸟类的撞击，不仅鸟的身体部位、有的金属片会掉入发动机里使其失灵。

5、飞机和海鸥在时速200英里的情况下相撞，撞击产生的力量是7000磅，如果鸟都一样重，速度为430英里每小时，飞得比平常高2英里。其产生的冲击力是30毫米口径弹丸产生的3倍多。

6、鸟没有飞入发动机而是撞到了机首的话，也很危险，那曾经发生在2004年的12月一架喷气客车机在孟买进行了迫降，迫降以后，乘客能看到驾驶舱下5英尺的凹陷，以及他们鼻锥周围的碎片。

7、我们目前使用的现代化发动机，如果鸟进入了发动机，生还的几率为50%。换句话说如果是指小型鸟的话，什么都不用担心，但是一只大型鸟可能会造成空难。空气压缩机失速，它发生在飞机瓦解或故障时，有气流会从涡轮发动机流出，空气压缩机可能会；裂成小块，发动机会被炸成小块。

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