国产商业火箭取得新突破，星际荣耀 SQX-3 顺利完成多项关键静力试验

综合多家航天行业媒体公开信息与试验现场实测数据，星际荣耀自主研发的 SQX-3（双曲线三号）可回收液体运载火箭，已经接连完成整流罩、级间段、尾段传力结构、低温贮箱等多项关键静力试验，全部试验项目均顺利达标，结构实测数据和仿真预判高度吻合，整箭核心舱段结构可靠性得到全面验证，大幅缩短了火箭首飞前的地面试验周期，为这型国产中型可重复使用商业火箭迈入总装与飞行试验阶段筑牢了工程基础。静力试验是火箭正式首飞之前必不可少的地面考核环节，相当于给箭体结构做极限抗压强度测试，SQX-3 作为一款主打一子级海上垂直回收的商业液体火箭，既要承受起飞阶段的巨大推力，还要承受再入大气层与垂直着陆带来的冲击载荷，所以必须对箭体所有主承力舱段做全工况静力加载测试。从试验推进逻辑来看，研发团队按照 “分舱段试验→组合舱段试验→全箭结构试验” 的步骤分步推进，先单独完成整流罩、贮箱、级间段、尾段的单项考核，再逐步开展多舱段联合加载试验，每一轮试验都会采集上万组应力、应变、变形数据，不断修正仿真模型，持续优化箭体结构设计，保证火箭在飞行、分离、再入、着陆全流程工况下结构安全稳定。从国产商业航天产业发展角度来看，SQX-3 接连拿下多项静力试验里程碑，代表国内民营商业火箭在可回收箭体结构设计、低温贮箱制造、大直径舱段焊接工艺上已经达到成熟工程水平，进一步拉高了国产中型商业火箭的运力与复用能力，能够更好满足低轨卫星组网发射的市场需求。

一、SQX-3 已完成的关键静力试验项目清单

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二、SQX-3 静力试验全流程实施步骤

步骤 1：前期仿真建模与工况设计

研发人员先梳理火箭起飞、跨声速飞行、星箭分离、一子级再入、垂直着陆等全部飞行剖面，把每一个环节对应的压力、推力、冲击载荷转化为量化加载参数，建立全箭有限元仿真模型，提前预判各个舱段的受力变形位置，确定静力试验的加载点位、加载力度与加载节奏。

步骤 2：试验产品制造与测点布设

按照正式飞行箭体的工艺标准生产试验舱段，在舱体壳体、焊缝、连接法兰等关键位置粘贴数百组应变片与位移传感器，全程实时采集结构形变数据，保证试验数据可以完整覆盖每一处受力点位。

步骤 3：分级逐级加载考核

试验采用阶梯式逐级加载方案，先加载到额定载荷的 50%，稳定后采集数据；再提升至额定载荷的 80%；最后加载到 100% 设计载荷，部分贮箱试验还会继续加压直至结构破坏，获取极限承载上限，全程严格监控舱体变形，一旦出现异常立刻停止加载。

步骤 4：数据比对与设计迭代

把现场实测的应力、变形数据和计算机仿真结果做逐项比对，修正仿真模型偏差，针对局部应力偏高的区域优化结构厚度、加强筋布局，在保证结构强度的前提下进一步实现箭体减重，提升火箭运载能力。

三、SQX-3 静力试验成功带来的工程价值

1. 完善可回收火箭结构设计体系。SQX-3 一子级需要多次回收复用，静力试验同时覆盖飞行工况与着陆冲击工况，拿到了大量复用状态下的结构寿命数据，支撑后续火箭多次重复使用的寿命评估标准制定。
2. 验证国产大直径舱段制造工艺。箭体 4.2 米直径贮箱采用自主搅拌摩擦焊生产线加工，低温静力试验充分验证了焊缝在低温高压环境下的强度与密封性，实现关键制造工艺自主可控。
3. 加快整箭总装与首飞进度。随着整流罩、级间段、尾段、贮箱全部通过静力考核，箭体主要结构件都完成了地面可靠性验证，后续可以直接进入动力系统试车、全箭联合测试环节，稳步推进首飞计划落地。

四、SQX-3 后续地面试验推进计划

1. 完成全箭各舱段联合静力试验，考核多舱段连接位置的载荷传递能力。
2. 开展一子级九台液氧甲烷发动机并联动力系统地面热试车，验证动力系统整体工况。
3. 完成一子级着陆装置、栅格舵的全流程地面考核试验。
4. 推进全箭总装、电气系统匹配测试，完成首飞前全部地面试验项目。

【相关 FAQ】

问题 1：星际荣耀 SQX-3 完成关键静力试验，主要考核了火箭哪些核心舱段？

回答 1：本次 SQX-3 系列静力试验覆盖了整流罩、级间段、尾段传力结构、一子级甲烷贮箱、二子级共底贮箱等全部主承力舱段，把箭体外部罩体、箭体连接段、发动机推力承载舱、燃料贮箱全部纳入考核范围，完整验证整箭结构强度。

问题 2：SQX-3 静力试验和普通一次性火箭静力试验相比，额外增加了哪些考核内容？

回答 2：SQX-3 是可回收火箭，除常规飞行载荷之外，额外增加了一子级再入大气层的气动冲击载荷、海上垂直着陆的落地冲击载荷，同时新增低温贮箱多次复用后的疲劳强度考核，为箭体多次重复使用提供数据支撑。

问题 3：SQX-3 顺利通过多项静力试验，对这款国产商业火箭首飞有什么样的推动作用？

回答 3：静力试验是火箭结构部分最重要的地面验证环节，SQX-3 所有主舱段全部顺利通过静力考核，意味着箭体结构设计与制造工艺已经满足飞行要求，扫除了结构层面的技术障碍，项目可以快速进入动力试车、全箭联调阶段，大幅加快 SQX-3 首飞任务的推进节奏。

【参考资料】

[2026-10-26]（星际荣耀 SQX-3 完成级间段与尾段静力试验）微博航天

[2026-09-18]（SQX-3 贮箱极限载荷静力试验圆满完成）IT 之家

[2026-08-16]（双曲线三号整流罩静力试验取得成功）环球网

[2026-08-24]（民营商业火箭地面试验新进展）北京市科学技术委员会官网

[2025-07-15]（SQX-3 甲烷贮箱低温静力试验顺利收官）中国科技网

免责声明：本文内容综合航天媒体公开报道、试验官方公告与工程实测数据整理而成；SQX-3 火箭各项地面试验仍在持续推进，后续试验进度、技术参数会随研发迭代持续优化；火箭首飞时间、运力指标以星际荣耀官方发布信息为准；本文仅作为商业航天行业资讯科普参考，不构成航天项目投资、卫星发射订单合作的决策依据。