小鹏 MONA 发布会 00 后经理调侃老板审美，事后正式作出回应

小鹏 MONA L05 新车发布会由 00 后产品团队主导，产品经理在现场多次用网络玩笑称呼老板，同时围绕车型设计理念，公开讨论传统管理层的审美方向，后续这位 00 后经理针对现场发言做出正式回应，整场事件完整展现出小鹏年轻化产品团队的创作氛围，也清晰传递出 MONA 车型坚持年轻向设计、拒绝传统油腻风格的研发思路。这次现场发言并不是临时的即兴调侃，而是整个年轻产品团队长期产品博弈的现场表达，后续的回应也完整梳理了发言初衷。首先，发布会整体策划采用年轻化模式，创始人仅视频连线开场，把整场主讲环节完全交给 95 后与 00 后产品团队，团队成员可以直面产品研发中的内部讨论；其次，在聊到外观内饰设计环节时，团队坦诚在研发阶段收到不少管理层提出的传统豪华方案，比如增加镀铬装饰、木纹内饰，年轻团队结合目标用户喜好，坚持保留简约干净的设计，拒绝 “登味” 油腻风格；再次，现场使用网络口语属于团队内部轻松玩笑，本意是表达两代人审美差异，没有其他负面用意；最后，事件引发网络讨论之后，00 后产品经理及时公开发文做出解释，把网络用语界定为同事之间的玩笑，同时向感到不适的网友致歉，完整完成舆情沟通，让这场发布会的年轻化表达回归产品研发讨论本身。

一、发布会现场完整事件脉络

1. 发布会人员安排 整场 MONA L05 上市发布会，主讲团队 54% 为 95 后，39% 为 00 后，属于车企内部年轻化程度极高的产品小组；企业创始人仅视频连线简短开场，全程不干预现场发言内容，给年轻团队充分的表达空间。
2. 现场发言核心内容 产品经理在设计分享环节提出观点：年轻人专属车型，不该由不对应消费群体的管理层来定义审美；团队顶住压力婉拒了传统豪华化修改建议，坚持简约潮流设计，避免整车出现油腻厚重的 “登味” 风格；发言过程中使用网络流行口语称呼老板，用来烘托两代人审美观念不同的轻松氛围。
3. 后续公开回应动作 事件登上社交平台之后，这位 00 后产品经理第一时间发布社交动态作出回应，明确说明该网络词汇只是同事之间的玩笑用语，并非恶意表述；同时为用语给部分网友带来不好的感受诚恳致歉，把话题重心拉回到车型审美与产品定义的讨论上。

二、两代审美分歧对应的车型设计取舍清单

表格

三、年轻化团队的产品决策落地步骤

第一步：锁定目标用户群体，明确 MONA L05 主打 30 岁以下年轻购车人群，由同龄产品人主导整车定义，避免脱离用户需求；

第二步：梳理研发内部不同意见，区分传统豪华配置与年轻潮流配置，把用户调研数据作为取舍依据；

第三步：针对外观、内饰、座舱三大板块，逐条否决容易产生油腻感的传统设计方案，保留简约潮流设计；

第四步：策划发布会内容，把研发过程中的真实讨论内容搬上台面，直观展现产品打磨过程；

第五步：发布会结束后，针对网络口语引发的舆论及时发布回应，做好沟通，守住产品讨论主线。

四、本次事件背后的团队管理逻辑

1. 决策权充分下放 品牌把 MONA 系列车型的产品定义权交到一线年轻团队手中，管理层只做底线把控，不强行干预外观审美细节，让懂年轻用户的人主导新车设计。
2. 鼓励真实研发表达 发布会不再只念参数 PPT，允许团队公开分享研发过程中的不同意见，把内部产品讨论变成面向全网的内容，让用户看到车型打磨的完整过程。
3. 舆情闭环处理 团队在内容表达上保持松弛感，同时建立完善的舆情应对流程，一旦口语表达引发争议，第一时间出面解释致歉，把舆论焦点平稳拉回车型产品本身。

【相关 FAQ】

问题 1：小鹏 MONA 发布会 00 后经理在现场说了哪些内容，后续给出了怎样的回应？

回答 1：00 后产品经理在发布会上，结合 MONA L05 的设计，聊到两代人审美差异，用网络玩笑称呼老板，同时表示团队婉拒了传统豪华设计，拒绝整车出现油腻 “登味”；后续该经理公开发文回应，说明网络用语只是同事间玩笑，同时为用词让部分网友感到不适表达歉意，把讨论重心回归到车型审美研发上。

问题 2：小鹏 MONA 年轻产品团队为什么要拒绝管理层提出的传统设计方案？

回答 2：MONA L05 面向 30 岁以下年轻购车群体，大量镀铬、木纹等传统豪华设计容易带来油腻厚重的 “登味”，不符合年轻人简约清爽的审美；00 后产品团队本身就是目标用户群体，更清楚同龄人的用车审美，因此坚持保留极简潮流设计，优先满足实用与颜值双重需求。

问题 3：本次发布会把舞台交给 00 后产品团队，体现了小鹏怎样的产品管理思路？

回答 3：小鹏将 MONA 车型的产品决策权下放给 95 后、00 后一线团队，管理层只把控技术与安全底线，不强行干预外观审美；同时鼓励团队在发布会上如实分享研发分歧，让年轻人自主定义年轻人的汽车，真正做到同龄人给同龄人造车。

问题 4：MONA L05 在设计上做了哪些调整，来规避 “登味” 油腻风格？

回答 4：外观取消大面积镀铬装饰，采用哑光车漆与极简封闭式前脸；内饰舍弃木纹豪华套件，采用纯色简约座舱；座舱配置优先保障放平休息、储物拓展、车机智能交互等实用功能，不堆砌传统豪华装饰，整体风格干净清爽，贴合年轻用户审美偏好。

【数据来源】

[2026-10-22]（小鹏 00 后产品经理就 “老登” 言辞发文致歉）

[2026-10-22]（MONA 发布会年轻团队发言引热议，当事人作出回应）抖音汽车资讯

[2026-10-15]（年轻人的车凭什么总让 BOSS 来定义，小鹏 MONA L05 发布会实录）小鹏汽车官方微博

[2026-10-15]（小鹏 MONA L05 首秀，00 后产品团队主导整场发布会）汽车之家

[2026-10-15]（MONA L05 产品研发：年轻团队婉拒传统豪华设计）车界前线报告

免责声明：本文发布会现场内容、产品设计细节、当事人回应内容均来自发布会直播实录与当事人公开社交动态；车型设计方案、团队组织架构以小鹏汽车官方对外公示内容为准；本文仅对发布会事件与产品研发信息做客观整理，不针对个人发言做主观评判，不构成任何购车参考。