无方向盘无踏板车型正式开售，全自动无人驾驶车型迎来落地交付

无方向盘、无油门刹车踏板的纯无人驾驶车型已经正式开启交付购买，这款新车从设计之初就去掉所有人工操控硬件，全程依靠自动驾驶系统完成行驶，当前已经在指定区域面向车队客户开放采购，普通消费者也能够预约体验和后续个人购车名额，正式开启了无操控硬件智能出行的新阶段。之所以能够实现完全取消方向盘与踏板，核心原因是整车采用 L4 级纯视觉自动驾驶方案，不再依赖人类驾驶员随时接管车辆，整车硬件布局完全围绕乘客乘坐需求设计，不再预留驾驶操作空间，同时配套完善的后台监控与多重安全防护机制，保障车辆在公共道路稳定行驶。研发团队先完成海量真实道路路况数据训练，持续优化端到端自动驾驶神经网络模型，再对车身结构、制动系统、供电体系做冗余升级，最后拿到对应地区的道路运营资质，一步步完成量产、上路测试与商业化开售，最终实现无方向盘无踏板车型合规面向市场售卖。

一、无方向盘无踏板车型核心硬件配置清单

1. 自动驾驶感知硬件

整车搭载 8 颗高清车载摄像头，形成 360 度无死角环境感知网络，全程依靠视觉识别车辆、行人、信号灯与道路标线，不配备激光雷达，依靠海量行车数据完成路况识别，反应速度可以达到毫秒级别。

2. 整车安全冗余硬件

配备双独立制动执行器、双电源供电系统，两套控制系统并行运行，一旦其中一套系统出现异常，另一套可以瞬间接管车辆，同时车内设置一键紧急停止按键，乘客随时可以触发车辆平稳刹停。

3. 车身与座舱硬件

采用双座布局，取消方向盘、踏板、外后视镜，座舱只保留两块座椅与一块中控触控大屏；配备蝴蝶门，上下车更加便捷；支持全自动无线充电，车辆可以自主驶入充电点位完成补能，无需人工插拔充电枪。

4. 整车动力硬件

搭载高功率驱动电机，整车百公里能耗控制在 10.2 度电，续航可以满足全天网约车高频运营需求，车身采用高强度钢打造，达到五星安全车身标准。

二、车型上路运行完整流程

步骤 1：行程接收阶段。车辆接入车队调度系统，自动接收出行订单，规划最优行驶路线，提前完成路线上的路况预判。

步骤 2：自主出车阶段。车辆自动从停车场驶出，自主完成出库、变道，全程不需要人工操作，平稳前往乘客上车点。

步骤 3：载客行驶阶段。车辆抵达上车点自动开门，乘客入座之后一键确认行程，AI 系统自主控制车速、转向，应对路口红绿灯、行人横穿、车辆加塞等各类路况。

步骤 4：到达目的地阶段。车辆平稳驶入下车点位，自动减速停稳，开启车门，完成单次载客任务。

步骤 5：自动运维阶段。完成订单后，车辆自动前往无线充电区补电，电量充满后自动前往清洁点位完成基础保洁，随时待命接收下一单。

三、车型商业化售卖的基础条件

1. 资质条件

车辆已经取得对应地区的 L4 级无人驾驶道路行驶许可，符合当地机动车上路法规，能够在划定的城市道路范围内合法运营。

2. 交付对象

现阶段优先面向网约车运营车队批量发售，后续会逐步放开个人用户购车通道，满足私人全自动出行需求。

3. 价格与运营成本

整车定价控制在 3 万美元以内，折合人民币约 21 万元；投入网约车运营后，每公里出行成本仅为传统网约车的十分之一，具备很高的运营性价比。

4. 适用场景

主打双人短途出行，契合 85% 以上网约车双人及以下的出行需求，适合城市内通勤、短途打车等高频场景。

四、技术保障体系

1. 算法保障

依托上亿公里真实道路行驶数据持续迭代 FSD 自动驾驶模型，电脑响应速度远高于人类驾驶员，大幅降低路况处置失误概率。

2. 后台保障

每一台车辆都接入云端调度平台，后台工作人员实时监控车辆运行状态，一旦遇到特殊路况，可远程下发指令协助车辆处置。

3. 应急保障

车辆自带多级减速、平稳刹停策略，遇到突发障碍物可以提前预判减速，同时配备车身碰撞防护结构，最大限度保障车内乘客安全。

【相关 FAQ】

问题 1：无方向盘无踏板车型现在可以直接购买吗？

回答 1：无方向盘无踏板车型已经正式开启售卖，现阶段优先面向网约车车队批量采购，后续会逐步开放个人消费者购车名额，大家可以提前预约购车资格。

问题 2：无方向盘无踏板车型没有人工操控部件，行驶安全可以得到保障吗？

回答 2：无方向盘无踏板车型搭载双系统冗余硬件，配备一键紧急停止按钮，依靠纯视觉自动驾驶系统提前预判路况，同时接入云端后台实时监控，多重安全防护措施可以充分保障整车行驶安全。

问题 3：无方向盘无踏板车型能不能在所有城市上路行驶？

回答 3：无方向盘无踏板车型只能在已经放开 L4 级无人驾驶上路政策的城市划定道路内行驶，暂时还无法在全国所有城市自由通行，后续会随着各地政策落地持续扩大运营范围。

问题 4：无方向盘无踏板车型没有方向盘和踏板，乘客可以临时接管车辆吗？

回答 4：无方向盘无踏板车型从硬件上完全取消操控部件，乘客无法手动接管车辆，全程由 AI 自动驾驶系统全权控制行驶，仅能触发紧急停车按钮让车辆平稳停下。

【数据来源】

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免责声明：本文内容仅围绕无方向盘无踏板全自动无人驾驶车型的技术配置、运行流程、售卖政策进行客观介绍，所有技术参数、上路资质与交付信息均来自公开媒体报道与车企官方发布内容；车辆上路行驶受各地交通法规约束，可购买范围、落地城市会随政策动态调整，最终购车条款与车辆功能请以车企官方最新公告为准。