认清当前市售智驾车均为 L2 级别，新规明确 L2 车型不得搭载外部智驾小蓝灯

目前市面上所有在售智能驾驶乘用车，全部都属于 L2 级组合驾驶辅助车型，没有真正达到 L3 级自动驾驶的量产民用车型；同时最新的汽车灯光强制标准已经明确划定边界，L2 及以下等级的辅助驾驶车辆，不允许安装、点亮外部 ADS 智驾小蓝灯，只有 L3 及以上自动驾驶车型才可以配备专属标志灯，新规能够清晰区分辅助驾驶与自动驾驶，规范车企营销宣传，帮助广大车主分清智驾等级，避免混淆权责边界。当前国内新车市场里，哪怕是搭载城市 NOA、高速领航辅助的高阶智驾车型，在法规分级上依旧统一归类为 L2 级辅助驾驶，核心原因是 L2 模式下驾驶员必须全程保持注意力，随时接管车辆，所有行车责任都由驾驶员本人承担；而 L3 级才是有条件自动驾驶，在限定场景内车辆系统负责驾驶任务，二者权责划分完全不同。此前大量 L2 车型加装外置小蓝灯，一方面违背了民用车辆灯光色号国标，蓝光属于特种车辆专用光源；另一方面容易让周边道路参与者产生误判，看到小蓝灯就默认车辆进入自动驾驶状态，同时部分驾驶员会放松警惕，把辅助驾驶当成自动驾驶使用，带来交通安全隐患，所以监管部门出台新规，从硬件配置上把 L2 车型和 L3 车型的外部灯光标识严格分开。整套新规落地执行分为三个阶段，从新车准入、在产车型、存量已售车辆分层管控，稳步完成行业规范落地，同时把智驾等级、灯光配置、宣传口径三者统一起来，保障行业有序发展。

一、当前在售车型智驾等级清单

表格

二、L2 车型禁用小蓝灯的两大核心原因

1. 灯光合规层面 现行国标 GB 4785—2019 规定，民用乘用车外部灯光仅允许白色、红色、黄色、琥珀色四种光色，蓝色灯光仅限警车、消防车等特种车辆使用，普通家用车加装外部蓝光指示灯本身就不符合灯光法规要求中国经济网。
2. 安全权责层面 外置小蓝灯容易模糊 L2 辅助驾驶与 L3 自动驾驶的边界，容易误导驾驶员降低注意力，也会让其他车辆盲目跟车、加塞，人为增加道路事故风险；禁用小蓝灯，能够从外部标识上明确区分 “人来开车” 和 “系统开车” 两种模式，守住安全底线大众网。

三、新规分阶段落地执行步骤

步骤 1：新车准入管控（已执行）

从 2026 年 7 月工信部第 410 批产品公告开始，新申报、改款申报的乘用车，原厂自带外置智驾小蓝灯的车型，无法通过车型准入审核，新车出厂不再标配小蓝灯。

步骤 2：在产车型调整（过渡期执行）

还在生产的在售 L2 车型，车企需要逐步取消小蓝灯硬件配置，在车型改款换代时完成灯光配置整改，过渡期内不会一刀切停产现有车型。

步骤 3：存量在用车辆管理

已经上牌交付、自带小蓝灯的老款在售车型，现阶段不强制拆除灯具，仅要求车企做好用户告知，提醒车主不能把辅助驾驶当作自动驾驶使用，避免因灯光标识产生安全误判央广网。

四、L3 级车型灯光配置规则

1. 只有正式获批 L3 级自动驾驶资质的车辆，才可以安装 ADS 自动驾驶专属标志灯，灯光统一为蓝绿色。
2. 自动驾驶系统激活时，标志灯必须自动点亮；系统退出、切换回人工驾驶模式时，灯光自动熄灭，不允许人为手动控制开关。
3. L3 车型在人工驾驶、L2 辅助驾驶模式下，ADS 标志灯必须保持熄灭状态，不允许提前点亮灯光造成混淆。

五、车企宣传规范化要求

新规同步约束营销宣传内容，车企不能再用 “自动驾驶”“全自动行驶” 这类词汇宣传 L2 级 NOA 领航辅助功能，只能标注为 L2 级组合驾驶辅助；同时不能再把外部小蓝灯作为高阶智驾的卖点，避免误导消费者对智驾等级产生错误认知。

【相关 FAQ】

问题 1：目前市面上在售的智能驾驶汽车，全部都是 L2 级别吗？

回答 1：是的，当前所有面向普通消费者售卖的量产智驾乘用车，无论有没有城市 NOA、高速领航功能，在国家标准分级里都属于 L2 级组合驾驶辅助车型，市面上暂时没有可以合法上路的量产 L3 级民用自动驾驶汽车。

问题 2：新规要求 L2 智驾车不能带小蓝灯，这项规定从什么时候开始管控新车？

回答 2：管控从 2026 年 7 月工信部新车公告申报环节正式启动，所有新申报、改款的 L2 车型，原厂不能再配备外置智驾小蓝灯，否则无法通过车型准入审核；已上牌的存量老车暂时不用强制拆除灯具光明网。

问题 3：L3 级自动驾驶车型可以安装外部智驾指示灯吗，灯光有什么规范？

回答 3：只有 L3 及以上等级的自动驾驶车辆，才允许加装 ADS 自动驾驶标志灯，灯光统一采用蓝绿色；只有开启自动驾驶功能时灯光才能自动亮起，切换回人工驾驶或者 L2 辅助驾驶时，灯光必须自动熄灭，不能随意点亮。

【数据来源】

[2026-10-21]（国标征求意见：L2 及以下车型禁止搭载自动驾驶外部标志灯）新华网

[2026-10-20]（智驾小蓝灯迎来新规，仅 L3 车型可配备 ADS 指示灯）光明网

[2026-08-04]（智能网联汽车自动驾驶系统安全要求 GB 44721—2026 正式发布）工信部官网

[2026-07-31]（新车准入收紧，L2 车型原厂小蓝灯不再允许过审）央广网

[2026-07-30]（汽车外部照明国标 GB 4785—2019 灯光色号条款解读）中国汽车标准化研究院

【免责声明】

本次 L2 车型禁用外部智驾小蓝灯的管理要求，仅针对新车公告准入环节；已上牌存量车辆暂无强制拆除要求；智驾等级划分严格按照 GB/T 40429《汽车驾驶自动化分级》执行；L3 车型灯光配置以正式落地的强制性国标条文为准；本文仅为行业政策科普，不构成购车与车辆改装的参考建议；车辆灯光改装需要严格遵守机动车管理法规，私自加装外部蓝光灯具会面临年检合规问题。