张雪机车首款电摩明年正式上市，万元级入门电动踏板同步研发推进

张雪机车已经敲定完整的电动摩托车双线产品规划，高性能旗舰电摩确定在明年正式推向市场，面向日常通勤的入门级电动踏板车型研发工作也在稳步向前推进，这款入门踏板车型的市场定价锁定在万元左右，两条产品线同步落地，完成从高端玩乐车型到平民代步车型的全覆盖。品牌能够快速推进电摩项目，核心原因有两点，第一是品牌在燃油摩托车赛道积累了成熟的整车底盘、车身结构与整车调校技术，能够直接把燃油车的制造经验平移到电摩研发当中，大幅缩短新车开发周期；第二是国内新能源汽车已经建成覆盖全国的充电桩网络，电摩可以直接共用这套补能设施，不用额外投入成本新建充电基建，有效解决了电动两轮车长期存在的补能难题。整体落地步骤分为三步走，第一步是完成两款新车的动力总成定型，完成自研电机与动力电池的匹配调试；第二步是完成整车底盘调校、外观设计与整车可靠性路试，拿到工信部电摩生产资质与车型公告；第三步是完成生产线改造，搭建供应链体系，完成量产爬坡，最终实现两款车型先后上市开售。整套产品布局落地之后，品牌既能依靠高性能电摩打开高端玩乐市场，树立技术标杆，又能依靠万元入门踏板抢占城市通勤代步市场，进一步扩大整体市场销量，完善自身两轮车产品矩阵。

一、高端旗舰电摩项目详情

1. 产品定位：运动大踏板电摩，主打轻量化、强动力、高能效，对标全球一线高端电摩产品。
2. 核心动力配置：搭载自研 ZDYD 轴向磁通水冷中置电机，电机自重仅 8 公斤，直径 200 毫米，峰值功率可达 50 千瓦，峰值扭矩 90 牛米，相比同功率竞品电机重量更轻。
3. 整车硬件参数：整车整备质量控制在 170 公斤，综合续航可达 300 公里，快充性能优秀，电量从 10% 充至 80% 仅需 15 分钟。
4. 上市节奏：明年正式量产上市，售价定位在 3 万元以上。

二、万元入门电动踏板项目详情

1. 产品定位：城市通勤代步车型，对标市面 150cc 燃油踏板，主打高性价比。
2. 动力硬件配置：搭载 5 千瓦级别的驱动电机，最高车速可以达到 100km/h，综合续航里程保持在 100 公里上下，完全满足日常上下班、短途骑行需求。
3. 价格规划：终端售价严格控制在万元左右，主打亲民代步市场。
4. 研发进度：项目已经正式启动，整车方案持续打磨，紧跟旗舰电摩的上市节奏推进落地。

三、整体项目推进保障

1. 资质保障：品牌已经进入工信部电动摩托车产品品种目录，具备电摩生产申报基础条件，后续只需要完成车型公告与 3C 认证即可投产。
2. 供应链保障：已经和新能安（宁德时代旗下锂电企业）开展深度合作，为两款电摩配套动力电池，保障电池供应与电池性能稳定性。
3. 技术保障：把燃油摩托赛道的底盘调校、整车轻量化技术直接复用，降低电摩研发试错成本，保障新车研发进度按时完成。

【相关 FAQ】

问题 1：张雪机车首款电摩上市时间是什么时候，入门电动踏板定价是多少？

回答 1：张雪机车首款高性能电摩计划在明年正式上市，同步研发的入门级电动踏板车型，目标市场定价在万元左右，主打城市通勤代步市场。

问题 2：张雪万元级入门电动踏板，动力和续航参数是多少？

回答 2：张雪这款万元入门电动踏板搭载 5 千瓦级别电机，极速可以达到 100km/h，综合续航里程在 100 公里上下，能够满足日常短途骑行需求。

问题 3：张雪首款电摩的核心优势体现在哪些地方？

回答 3：张雪首款电摩搭载自研水冷中置电机，重量更轻、动力更强，整车做到轻量化设计，同时拥有 300 公里长续航与 15 分钟快充能力，还可以共用全国汽车充电桩网络，补能十分便利。

【数据来源】

[2026-10-21]（张雪：首款电摩明年上市、入门踏板也在推进 定价万元左右）快科技

[2026-10-21]（张雪披露电摩计划：高端款将搭载自研 50kw 轴向磁通水冷中置电机）滨州传媒网

[2026-10-20]（张雪官宣首款电摩明年上市，目标直指全球头部阵营）界面新闻

[2026-10-20]（张雪官宣首款电摩明年上市 主打轻量化）车质网

【免责声明】

本文所有车型上市时间、硬件参数与产品定价均来自媒体公开采访与官方对外披露信息，最终车型配置、上市节点与终端售价以品牌正式发布的量产车型信息为准；本文仅作行业信息分享，不构成任何购车投资建议。