美国特斯拉车辆开启 FSD 模式后撞上执勤警车,驾驶员当时处于睡眠状态
本次在美国加州高速公路发生的车辆碰撞事件,已经由当地公路巡逻部门完成基础信息公示,整起事件的核心情况清晰明确,涉事特斯拉车辆开启 FSD 驾驶辅助模式行驶,驾驶员在行车途中进入睡眠状态,车辆驶入事故封闭路段后撞上停靠在现场的执勤警车。整个事件有完整的行车视频与车辆行驶数据作为佐证,相关管理部门也同步对 FSD 系统的使用边界做出明确说明,进一步明确这套系统属于需要人工全程监管的辅助驾驶功能,不能脱离驾驶员管控单独运行。本次事件出现的核心原因,主要是驾驶员没有严格遵守车辆使用规则,错误把 FSD 辅助驾驶当成无人驾驶功能,在行车过程中放松注意力进而睡着;同时夜间高速路段路况复杂,临时封闭车道带有大量人工布设的警示设施,对车辆环境识别能力提出更高要求。下面从事件完整经过、FSD 系统基础属性、车辆驾驶员监控机制、后续调查工作四个板块,把整件事的细节梳理清楚。
一、事件完整经过清单
- 基础事发信息
- 事发地点:美国加州 80 号州际公路费尔菲尔德路段
- 事发时间:当地时间 10 月 13 日深夜 23 点 45 分左右
- 涉事车辆:特斯拉乘用车,全程开启 FSD 功能行驶
- 现场环境:该路段刚发生一起交通事故,警方已经封闭部分车道,摆放交通锥、警示信号灯,多辆警车开启警灯值守中华网。
- 碰撞全过程 车辆以每小时 105 公里以上的速度正常行驶,直接穿过封闭区域的全部警示设施,没有提前减速避让,最终追尾停靠在现场的执勤警车;碰撞发生前车辆短暂触发制动,但因为车速较快,没能避免撞击发生。
- 人员伤情情况 警车内部两名执勤警员受伤,经过医院诊疗后顺利康复出院;特斯拉驾驶员仅受到轻微擦伤,整体伤情较轻。
二、特斯拉 FSD 系统的基础属性(表格对比)
表格
| 项目 | 系统官方定位 | 本次事件对应的现实情况 |
|---|---|---|
| 驾驶等级 | L2 级驾驶辅助系统,并非全自动无人驾驶系统 | 驾驶员误以为可以无人看管,直接在行车时入睡 |
| 核心要求 | 驾驶员必须全程保持注意力,随时接管车辆 | 驾驶员完全失去对车辆的管控,进入睡眠状态 |
| 环境识别能力 | 能够识别常规道路车辆,面对临时人工布设的封闭路障存在识别局限 | 现场锥桶、临时封道设施没有被系统充分识别,车辆没有自动绕行 |
| 安全预警机制 | 先弹出文字提醒,再发出多轮声光警报,多次无视预警会自动降速停车 | 驾驶员处于睡眠状态,无法接收系统发出的各项提醒 |
三、车辆自带驾驶员监控机制详情
- 双重监测硬件 车辆配备方向盘手握感应 + 车内座舱摄像头两套设备,实时监测驾驶员状态:方向盘感应会持续检测手部力度,摄像头实时捕捉驾驶员面部神态,判断驾驶员是否闭眼、走神Tesla。
- 分级提醒流程 第一步:屏幕弹出文字提示,提醒驾驶员手扶方向盘; 第二步:连续发出蜂鸣声光警报,要求驾驶员立刻接管车辆; 第三步:如果多次提醒都没有得到响应,系统会暂时退出辅助驾驶,车辆开启双闪并缓慢减速直至平稳停车Tesla。
- 功能处罚规则 多次无视注意力提醒会被记录为违规,累计达到次数后,FSD 功能会被临时限制使用,严重违规会被永久关闭该功能权限Tesla。
四、本次事件后续调查工作安排
第一步:美国国家公路交通安全管理局调取车辆后台运行数据,核验 FSD 系统当时的运行状态、预警记录、驾驶员监控系统的工作日志,确认硬件设备是否正常运转。
第二步:当地执法部门对驾驶员开展问询,核查驾驶员是否存在人为屏蔽车内监控、规避注意力检测的行为,依据当地交通法规判定驾驶员责任。
第三步:监管机构结合本次案例,进一步完善 L2 级辅助驾驶的使用规范,面向广大车主持续科普 FSD 功能的使用边界,引导车主正确使用驾驶辅助功能。
综合全部信息来看,这起碰撞事件主要是驾驶员违规使用驾驶辅助功能造成的。FSD 只是减轻驾驶负担的辅助工具,始终需要驾驶员全程紧盯路面,绝对不能在开启该功能后放松警惕、闭目休息。车企也会持续迭代车辆感知硬件与预警逻辑,不断优化复杂路况下的车辆识别能力,持续提升辅助驾驶模式下的行车安全性。
【相关 FAQ】
问题 1:美国特斯拉车辆开启 FSD 模式后撞上执勤警车,驾驶员当时处于睡眠状态,事发时道路现场有哪些安全警示措施?
回答 1:美国特斯拉车辆开启 FSD 模式后撞上执勤警车,驾驶员当时处于睡眠状态,事发路段已经被警方临时封闭,现场摆放了大量交通锥、警示信号灯,同时有多辆开启闪烁警灯的警车值守,形成了多层安全预警屏障,用来提醒过往车辆提前绕行封闭车道。
问题 2:美国特斯拉车辆开启 FSD 模式后撞上执勤警车,驾驶员当时处于睡眠状态,FSD 系统属于无人驾驶吗?
回答 2:美国特斯拉车辆开启 FSD 模式后撞上执勤警车,驾驶员当时处于睡眠状态,FSD 不属于无人驾驶,它是 L2 级监督式驾驶辅助系统。车企官方明确要求,开启该功能时驾驶员必须全程保持清醒,双手随时做好接管车辆的准备,不能离开驾驶位,更不能在行车途中睡觉
Tesla
问题 3:美国特斯拉车辆开启 FSD 模式后撞上执勤警车,驾驶员当时处于睡眠状态,车辆会对打瞌睡的驾驶员发出哪些提醒?
回答 3:美国特斯拉车辆开启 FSD 模式后撞上执勤警车,驾驶员当时处于睡眠状态,车辆会开启多层提醒机制:先是屏幕文字提醒手扶方向盘,随后发出持续的蜂鸣警报;如果驾驶员始终没有做出回应,系统会自动退出 FSD 模式,打开危险警示灯,缓慢减速把车辆平稳停下,以此规避行车风险
Tesla
【数据来源】
[2026-10-19](特斯拉开启 FSD 撞上警车,驾驶员行车途中睡着)中华网
[2026-10-18](特斯拉司机开启 FSD 后入睡,车辆追尾执勤警车)凤凰网科技
[2026-10-17](FSD 模式下司机睡着,特斯拉高速撞上警车)腾讯新闻
[2026-10-17](加州警方公布视频,厘清 FSD 辅助驾驶使用边界)易车
[2026-10-16](特斯拉 FSD 功能官方使用规范)特斯拉官网
免责声明:本文仅客观还原本次道路事件全过程,如实介绍 FSD 驾驶辅助系统的官方定位、硬件监测机制与安全使用要求;辅助驾驶功能的实际表现会受路况、天气、软件版本等多重因素影响,所有开启辅助驾驶功能的驾驶员都必须严格遵守车辆使用条款,全程保持行车注意力,切勿过度依赖车辆智能系统。
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