玛莎拉蒂携手尊界合作新车外观方案已定，国内版本悬挂尊界车标

玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作项目定名 “玛莎拉蒂 Design”，目前新车外观设计已经确认，采用同车双标策略，国内市场新车归入尊界品牌销售、悬挂尊界标识，海外版本悬挂玛莎拉蒂三叉戟标对外发售，项目规划两款高端纯电车型，分别是大型纯电 GT 以及对标 Levante 的中大型纯电 SUV，首款车型预计 2027 年第四季度推进量产工作。这套三方分工模式很清晰，玛莎拉蒂负责外观造型设计、底盘调校和海外品牌运营；华为输出鸿蒙座舱、乾崑 ADS 智驾、高压电驱全套智能电动方案；江淮依托合肥尊界超级工厂完成整车工程开发与制造，这么安排一方面是玛莎拉蒂缺少国内新能源乘用车生产资质，另一方面可以借助尊界在国内的销售渠道落地，同时利用玛莎拉蒂百年豪华品牌资源打开海外市场。项目推进节奏上，外观定稿之后，下一步会进入工程细化、底盘标定、三电匹配和内部测试阶段，国内版走鸿蒙智行尊界渠道交付，海外版会依托玛莎拉蒂原有经销商网络，部分海外版本还计划采用 SKD 散件出口、海外总装的模式。这套模式不是简单贴牌，整车底子是华为全栈智能电动体系，造型由玛莎拉蒂团队主导，不过国内版销售、售后体系都归属尊界序列，和常规玛莎拉蒂进口车体系分开运营。

三方分工对照表

项目核心信息清单

• 项目名称：玛莎拉蒂 Design
• 车型规划：大型纯电 GT（首发）、中大型纯电 SUV 两款
• 车标策略：国内 = 尊界标；海外 = 玛莎拉蒂三叉戟标
• 生产基地：合肥尊界超级工厂
• 量产节点：预计 2027 年第四季度
• 国内销售渠道：鸿蒙智行尊界门店体系
• 海外销售渠道：玛莎拉蒂全球经销商网络

【相关 FAQ】

问题 1：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，这个合作是哪几家企业一起参与？

回答 1：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，是玛莎拉蒂所属 Stellantis、华为、江淮三方合作，项目叫玛莎拉蒂 Design。

问题 2：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，国内挂尊界标是不是意味着外观不一样？

回答 2：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，外观方案统一由玛莎拉蒂设计团队定稿，国内版和海外版外观主体一致，只是车标、品牌归属、销售渠道不同。

问题 3：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，新车什么时候能量产上市？

回答 3：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，项目预估 2027 年第四季度推进量产，首发车型是纯电 GT，之后推出中大型纯电 SUV。

问题 4：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，国内买车之后售后是找玛莎拉蒂还是尊界？

回答 4：玛莎拉蒂将与尊界合作新车：外观设计已确认 国内挂尊界标，国内版本归属尊界序列，交付、维保、售后都走尊界鸿蒙智行服务体系。

【参考资料】

[2026-11-09]（玛莎拉蒂和尊界合作新车外观确认，一车双标）太平洋汽车网

[2026-11-09]（华为江淮 Stellantis 三方玛莎拉蒂 Design 项目进展）腾讯新闻

[2026-11-09]（玛莎拉蒂 Design 同车双标策略）快科技

[2026-09-21]（玛莎拉蒂尊界合作两款纯电车型规划）汽车之家

[2026-05-26]（玛莎拉蒂华为江淮合作模式解读）36 氪

[2026-05-14]（尊界品牌与玛莎拉蒂合作项目背景）云见 Insight

【免责声明】

本文内容为玛莎拉蒂与尊界合作新车公开资讯整理，车型参数、上市时间、渠道政策、SKD 出口方案后续存在调整空间，最终信息以 Stellantis、华为、江淮官方正式公告为准，不构成购车、渠道合作决策依据。