高频交通事故得到整治，涉案人员单日最高制造 5 起事故，累计 200 余起涉案金额 60 万元

车主遇到小型车辆剐蹭事故时，只要严格遵循规范处理流程，不私下现金赔付、完整留存行车影像与现场照片，就能稳稳守住自身财产权益，轻松避开人为制造事故带来的财产损失。这类高频事故之所以能够多次发生，主要是因为事故大多是轻微变道剐蹭，损伤痕迹不明显，加上不少车主担心出险影响来年保费、急于赶路，愿意直接给钱私了，给连续作案创造了条件；同时作案人员专门在城市主干道巡游，紧盯车辆变道的间隙制造碰撞，事故外观和正常交通意外高度相似，普通车主很难分辨人为操作与正常事故的区别。只要车主落实一整套标准化处置流程，从日常行车做好视频记录，到事故发生后固定现场证据、等待交警与保险公司到场处理，全程不私下转账，就能从根源上杜绝财产损失，即便遇到人为制造的事故，也能依靠完整证据配合警方核查，保障自身权益不受损害。把事前防护、事中取证、事后正规处置三个环节全部落实到位，既能妥善处理正常交通事故，也能有效应对人为制造事故的情况，让每一次路面出行都更安心稳妥。

一、本次案件的完整核查信息清单

1. 作案行为特征

作案人员长期在城市多个城区道路巡游，专门瞄准其他车辆变道瞬间主动贴近，制造轻微碰擦事故，单日最高可以连续制造 5 起同类事故，事故频次远高于普通私家车正常出行的出险频率。

2. 赔付金额与作案规模

单次索要赔偿金额在数百元到一千元不等，依靠高频次小额索赔积累金额；在一年多时间里，累计制造交通事故 200 余起，涉案总金额达到 60 万元，受害车主数量较多。

3. 警方侦破手段

办案单位依托交通事故大数据、保险理赔数据开展比对筛查，锁定出险记录异常的车辆与人员；再调取沿途公共监控、收集车主证言、整理全部理赔材料，形成完整证据链，顺利完成案件办理工作。

4. 案件后续进展

涉案人员已经被依法采取刑事强制措施，案件进入后续审理环节，各地交管部门也同步开启专项整治行动，持续净化道路交通环境。

二、日常行车事前防护措施

1. 行车记录仪全程开启

车辆前后都要安装高清行车记录仪，保持设备通电正常，自动保存每一段行驶视频，不要手动删除录像，视频文件至少保留 15 天以上，留存原始影像资料。

2. 提前做好车辆基础检查

上路前检查车身原有划痕，拍照存档，避免被对方将旧划痕算作本次事故损伤，提前做好痕迹区分。

3. 谨慎应对路口变道场景

在红绿灯路口、多车道汇车路段，放慢车速，遇到后方车辆突然加速贴靠时，保持匀速行驶，不要急打方向，减少被人为制造剐蹭的概率。

4. 理性看待保费浮动问题

小额事故走正规保险理赔，短期保费上涨幅度有限，远比私下现金赔付更加划算，不要因为担心保费问题草率私了。

三、发生剐蹭事故后的标准化处置步骤

1. 第一时间固定现场证据

车辆停稳后不要挪动位置，用手机拍摄四张照片：两车整体位置、两车车牌、碰撞接触位置、路面标线，同时保存好行车记录仪原始视频，不要剪辑、删减画面内容。

2. 立刻拨打两个官方电话

先拨打 122 交警报警电话，再联系投保保险公司报案，全程留在车内等待工作人员到场，不要和对方单独协商赔偿金额。

3. 拒绝对方私下现金赔付要求

如果对方反复催促当场给钱了事、不愿意等待交警到场，直接提高警惕，坚持走官方定责流程，绝不进行微信、现金转账。

4. 配合交警完成责任认定

如实向民警描述事故全过程，把行车视频、现场照片全部提交给办案人员；如果发现对方有多起同类事故记录，可以直接向民警反馈线索，协助警方排查异常案件。

5. 按照定损流程完成理赔

由保险公司工作人员现场定损，维修费用直接走保险结算，全程不进行个人现金交易，从流程上切断小额赔付的空间。

四、区分正常事故与人为制造事故的对照表格

表格

五、遭遇人为制造事故后的报案取证步骤

1. 完整保存全部原始素材，包括未剪辑的行车视频、现场实拍照片、双方沟通聊天记录、转账凭证（如有）。

2. 携带证据前往就近派出所或者交管中队报案，清晰写明事故发生时间、地点、对方车辆号牌与人员特征。

3. 主动向办案民警说明对方高频出险的异常情况，配合警方调取道路公共监控，协助梳理同类案件线索。

4. 等待警方核查结果，一旦查实属于连环作案，相关赔偿款项可以依法追回，同时协助警方打击同类违法行为。

六、长期规避风险的优化方案

1. 固定保留全部行车视频，定期备份文件，不要覆盖短期录像，保证事故发生后可以调取完整画面。

2. 只接受交警定责 + 保险定损的正规处理模式，任何小额剐蹭都不采取现金私了的方式。

3. 遇到对方多人围堵、强行索要赔偿的情况，锁好车门留在车内，持续拨打报警电话，不要下车单独交涉。

4. 主动关注交管部门发布的典型案例，了解高频作案路段与常见套路，持续提升道路出行风险防范意识。

七、落实整套处置方案后的最终效果

只要坚持提前开启行车记录仪、事故现场固定完整影像、遇事只走官方报警定损流程，不图省事私下赔钱，就能完全避开人为制造事故带来的财产损失。即便遇到异常事故，完整的视频与照片证据也能支撑警方开展调查，既可以维护自身经济利益，也能为整治道路交通违法案件提供有效线索，共同维护平稳有序的路面出行环境。

【相关 FAQ】

问题 1：遇到单日多次制造事故的涉案人员，车主第一时间要做好哪些取证工作？

回答 1：遇到单日多次制造事故的涉案人员，车主第一时间不要挪动车辆，拍摄现场全景、车牌、碰撞痕迹照片，保存没有剪辑的行车记录仪原始视频，同时立刻拨打 122 报警，坚决不私下现金赔付，把全部证据留存完整。

问题 2：面对一年制造 200 余起事故、涉案 60 万元的同类案件，普通车主如何避免落入小额索赔圈套？

回答 2：面对一年制造 200 余起事故、涉案 60 万元的同类案件，车主不要因为怕麻烦、担心保费上涨选择私了，所有剐蹭事故一律等待交警定责、保险公司定损，全程不进行现金转账，从交易环节杜绝小额索赔得逞的可能。

问题 3：如何快速分辨普通剐蹭事故和人为制造的事故？

回答 3：人为制造的事故大多发生在车辆变道时刻，仅有很浅的表面划痕，对方急切想要现金赔偿、不愿等待交警到场，并且短时间内出险次数非常多；正常事故痕迹和碰撞力度匹配，车主愿意配合走保险流程，出险频次符合日常出行规律。

【参考资料】

[2026-10-24] 单日最高作案 5 起，一人员故意制造事故 200 余起涉案 60 万

[2026-10-23] 上海警方侦破连环碰瓷案件，涉案金额 60 余万元

[2026-10-23] 高频碰瓷案件侦破纪实，大数据锁定异常出险车辆 上观新闻

[2026-10-24] 遇到疑似碰瓷事故，车主正规处理流程指引 九派新闻

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