补齐智驾短板，激光雷达正式装车，2027 款坦克 500 正式上市，起售价 33.5 万元

2027 款坦克 500 正式完成上市，本次改款最大的升级就是补齐整车智能驾驶短板，新车直接搭载激光雷达硬件，配合全套感知传感器与全新智驾系统，把越野 SUV 的城市辅助驾驶能力提升到全新水平，全系一共推出 4 款配置车型，售价区间 33.5 万至 37.5 万元，在增加大量智驾硬件与座舱配置的前提下，做到增配不加价，同时还上线了高额购车权益，进一步降低入手门槛，兼顾硬派越野能力与城市通勤智能体验。现款坦克 500 此前一直缺少激光雷达硬件，在雨雾、夜间等低能见度场景下，纯视觉感知容易出现识别局限，复杂路口的鬼探头、窄路会车、静态障碍物识别能力存在提升空间。2027 款车型直接把激光雷达纳入硬件矩阵，搭配前向 4D 毫米波雷达，组成 27 个传感器的全域感知方案，依靠激光雷达稳定获取三维点云数据，不受光线、沙尘天气干扰，完美补齐之前智驾系统的环境感知短板，让高速 NOA、城市领航辅助、自动泊车等功能可以稳定落地，实现白天、黑夜、雨雪沙尘全场景可靠运行。新车同时完成 296 项软硬件优化，座舱、动力、主动安全同步升级，保留非承载式硬派车身结构，形成越野底子不变、智能全面进阶的产品格局，兼顾长途穿越与城市日常代步两种用车场景。

一、2027 款坦克 500 车型售价清单

表格

二、激光雷达上车，补齐智驾短板的硬件方案

1. 感知硬件组成（双重冗余感知矩阵）

1. 主雷达：搭载禾赛 ATX 激光雷达，体积比老款缩减 60%、重量减半，车顶安装位置更加收敛，不破坏整车外观线条，最远探测距离与点云分辨率大幅提升，能够精准识别行人、非机动车、静态路障。
2. 雷达配套：新增前向 4D 毫米波雷达，弥补普通毫米波雷达无法识别静态物体的短板。
3. 全套传感器：整车合计 27 个感知设备，包含激光雷达、4D 毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达，形成视觉 + 雷达双冗余感知，彻底解决纯视觉方案在恶劣天气下识别不稳定的问题。

2. 智驾软硬件组合

• 智驾芯片：Thor-U 高算力芯片，总算力达到 700TOPS，为大模型运行提供充足算力支撑。
• 智驾系统：Coffee Pilot 4 辅助驾驶系统，搭载 VLA 驾驶大模型，系统可以读懂自然口语指令，自主记忆用户驾驶习惯，自动适配不同路段车速，还能把决策过程可视化，消除人机驾驶的信息差。

3. 补齐短板之后的场景能力提升

1. 夜间与雨雾路况：激光雷达不受光线影响，配合远红外夜视系统，300 米距离内提前识别行人和车辆，解决夜间无路灯路段的避险难题。
2. 城市路口场景：精准识别鬼探头、横穿行人、非机动车，自动提前减速，窄路会车时自动居中行驶，规避剐蹭风险。
3. 高速领航场景：全链路 NOA 导航辅助驾驶，支持自动变道、进出匝道、避让慢车，长途高速大幅降低驾驶疲劳。
4. 自动泊车场景：支持漫游泊车、记忆泊车、倒车循迹，陌生停车场可以自动寻找车位并完成泊入泊出操作。

三、座舱与整车其他升级内容

1. 座舱硬件升级

1. 中控屏幕由单块 15.6 英寸屏幕升级为双 15.6 英寸联屏，主驾导航、副驾娱乐互不干扰，车机升级高通骁龙 8295 芯片，车机响应速度大幅提升。
2. 音响系统从 14 个扬声器升级至 22 个扬声器，搭配全车 7 屏布局，后排新增 17.3 英寸吸顶娱乐屏。
3. 座椅采用 NAPPA 真皮材质，主副驾增加电动腿托，前后排全部配备加热、通风、按摩功能，同时新增黑灰水墨风格内饰，外观增加丹霞红专属车漆。

2. 三大动力架构完整保留

新车继续提供三种动力方案，满足不同用户需求：

1. Hi4-T 越野插混：2.0T + 单电机 + 9HAT 变速箱，综合功率 310kW，WLTC 纯电续航 110 公里，主打硬派越野穿越。
2. Hi4-Z 全域插混：2.0T + 双电机 + 3 挡 DHT，综合功率 635kW，纯电续航 201 公里，兼顾城市通勤与轻度越野。
3. 3.0T 燃油版：3.0T V6+48V 轻混 + 9AT 变速箱，保持大排量燃油越野动力储备。

3. 整车安全兜底配置

保留非承载式车身硬派结构，搭载 IBC 2.0 双芯片冗余制动系统，配备高速爆胎稳定控制、加速踏板防误踩、失能辅助驾驶等功能；第五代流媒体后视镜覆盖后方 4 车道视野，搭配 540° 全景影像 + 透明底盘，彻底消除车身盲区。

四、上市购车权益明细

本次上市同步推出至高 76000 元综合购车权益，包含订金膨胀金、选装基金、置换补贴、金融贴息；同时提供 VLA 大模型全域辅助驾驶终身免费使用服务，降低后期智能功能的使用成本，进一步提升整车性价比。

五、整体总结

2027 款坦克 500 本次升级的核心突破，就是通过激光雷达上车补齐了原有车型的智驾短板，依靠 27 个传感器组成双冗余感知矩阵，把城市路口、夜间雨雪、高速长途等复杂场景的辅助驾驶稳定性拉满。新车在保留硬派越野车身、三套动力架构的基础上，完成座舱大屏、音响、座椅舒适性全面升级，同时做到增配不加价，33.5 万元起售的价格覆盖插混与燃油多个版本，既满足越野玩家的穿越需求，也解决了城市通勤的驾驶疲劳问题，实现硬派越野 SUV 向全域科技豪华车型的全面进阶。

【相关 FAQ】

问题 1：2027 款坦克 500 补齐智驾短板，激光雷达上车之后，感知能力有哪些提升？

回答 1：2027 款坦克 500 搭载禾赛 ATX 激光雷达，搭配前向 4D 毫米波雷达，组成 27 个传感器的双冗余感知矩阵，不再单纯依靠视觉摄像头。激光雷达可以在夜间、雨雾、沙尘等弱光环境下稳定输出三维点云数据，精准识别静态障碍物、横穿行人与非机动车，补齐纯视觉方案在恶劣天气下识别不准的短板，让城市路口防鬼探头、窄路通行、高速 NOA、自动泊车全场景都能稳定运行，大幅提升复杂路况下的主动避险能力。

问题 2：2027 款坦克 500 正式上市，起售价 33.5 万元，四款车型都标配激光雷达智驾硬件吗？

回答 2：2027 款坦克 500 Hi4-T 基础版、Hi4-T 智享版、Hi4-Z 智享版三款车型均配备激光雷达与全套 27 颗传感器，搭载 Coffee Pilot 4 智驾系统；3.0T 燃油版可以选装这套激光雷达智驾硬件，全系做到智驾硬件向下覆盖，真正把激光雷达感知能力下放到入门版本，实现补齐智驾短板的升级目标。

问题 3：2027 款坦克 500 除激光雷达补齐智驾短板之外，座舱方面还有哪些升级改动？

回答 3：2027 款坦克 500 把中控单屏升级为双 15.6 英寸联屏，车机更换高通骁龙 8295 芯片；扬声器数量从 14 个增加到 22 个，全车组成 7 屏影音系统；座椅升级 NAPPA 真皮，前后排标配加热、通风、按摩功能，新增黑灰内饰与丹霞红车身配色，座舱豪华度与智能化同步升级，兼顾越野车型的家用舒适性。

【参考资料】

[2026-10-24] 2027 款坦克 500 上市 33.5 万起 汽车之家车家号

[2026-10-23] 33.5 万元起，2027 款坦克 500 正式上市 IT 之家

[2026-10-23] 27 款坦克 500 新增激光雷达，补齐智驾短板 网上车市

[2026-10-23] 27 款坦克 500 上市，296 项软硬件升级

[2026-10-23] 坦克 500 Coffee Pilot 4 智驾系统配置解读

[2026-10-16] 2027 款坦克 500 开启预订，激光雷达硬件下放 易车

免责声明：本文所有车型售价、硬件配置、智驾参数、购车权益均来自坦克品牌官方发布信息与主流汽车媒体公开报道；激光雷达的实际使用效果会受到路况、天气、地图信号等外界条件影响；辅助驾驶功能仅为驾驶辅助，驾驶员需要全程接管车辆，不能完全依赖智驾系统；不同版本车型硬件配置存在差异，购车前请以线下 4S 店实车配置与官方配置表为准；本文内容仅作为车型技术科普与购车参考，不构成购车交易承诺。