许多电动汽车由含有钴的电池提供动力，钴是一种会带来高昂财务、环境和社会成本的金属。

麻省理工学院的研究人员现在设计了一种电池材料，可以提供一种更可持续的方式来为电动汽车提供动力。新型锂离子电池包括基于有机材料的阴极，而不是钴或镍(锂离子电池中常用的另一种金属)。

在一项新的研究中，研究人员表明，这种材料的生产成本比含钴电池低得多，并且可以以与钴电池相似的速率导电。研究人员报告说，新电池还具有与钴电池相当的存储容量，并且充电速度更快。

麻省理工学院 WM Keck 能源教授 Mircea Dincă 表示：“我认为这种材料可能会产生很大的影响，因为它的效果非常好。”“它已经与现有技术竞争，并且可以节省大量与开采目前用于电池的金属相关的成本、痛苦和环境问题。”

Dincă 是该研究的资深作者，该研究于今天(1 月 18 日)发表在《ACS Central Science》杂志上。陈天阳 博士'23 和前麻省理工学院博士后 Harish Banda 是该论文的主要作者。其他作者包括麻省理工学院博士后王建德;朱利叶斯·奥本海姆(Julius Oppenheim)，麻省理工学院研究生;以及博洛尼亚大学研究员亚历山德罗·弗朗西斯基(Alessandro Franceschi)。