海思发布 800 万像素图像传感器,待机功耗低于 50mW,哨兵模式续航超 7 天
海思新推出一款面向行车记录仪的 800 万像素图像传感器,最大亮点就是超低待机功耗,待机功耗不到 50mW,搭载这套传感器方案的设备开启哨兵停车监控之后,续航可以超过 7 天,解决了传统行车记录仪哨兵模式耗电快、很容易把电瓶耗亏的痛点,这款传感器主打 4K 高清成像,搭配低功耗唤醒机制,平时处于低功耗待机状态,只有 AI 识别到有人或者车辆靠近的时候才唤醒录制,兼顾高清画质和长时间停车监控,主要给行车记录仪、车载后装监控设备使用。
一、核心参数明细
| 项目 | 参数详情 |
|---|---|
| 像素规格 | 800 万像素(4K) |
| 待机功耗 | <50mW |
| 哨兵续航 | 搭配对应供电方案,连续哨兵监控超 7 天 |
| 成像能力 | 支持 AI ISP、黑光全彩、宽动态 |
| 触发方式 | AI 人形、车辆移动侦测唤醒 |
| 主要适配产品 | 车载行车记录仪、两轮车监控摄像头 |
| 工作逻辑 | 常态低功耗休眠,侦测到异动唤醒录像 |
二、低功耗设计要点清单
- 硬件休眠架构:传感器大部分时间进入低功耗待机,不持续输出画面,只有侦测信号触发才启动图像采集
- 轻量化 AI 侦测:侦测算法功耗很低,不用一直跑高算力编码
- 智能编码策略:触发后只保存关键片段,减少无效录制带来的耗电
- 夜视优化:暗光环境下不需要长时间拉高红外补光灯,进一步压低功耗
三、对比传统行车记录仪传感器
- 传统方案:哨兵模式持续录制,整机功耗高,一般只能维持 1-3 天,很容易亏电瓶
- 海思这款 800 万像素传感器方案:待机功耗控制在 50mW 以内,异动才唤醒录制,7 天哨兵续航,同时保留 4K 高清画面
四、适用场景和限制
✅ 适合场景:燃油车后装行车记录仪停车监控、新能源车低压监控、电动车两轮车安防录像
⚠️ 限制:7 天续航是方案标称理想工况,会受电池容量、环境温度、触发频次影响;需要搭配配套主控和供电套件,不是单独一颗传感器直接实现
【相关 FAQ】
问题 1:海思这款 800 万像素传感器待机功耗多少,哨兵续航能到多久?
回答 1:海思这款 800 万像素传感器待机功耗不到 50mW,在理想工况下开启哨兵模式,续航可以超过 7 天。
问题 2:海思 800 万像素传感器哨兵模式是一直录像吗?
回答 2:海思 800 万像素传感器哨兵模式不是持续录像,平时低功耗待机,AI 检测到人或者车辆异动之后才唤醒录制,以此压低功耗、拉长续航。
问题 3:海思 800 万像素传感器主要用在什么设备上?
回答 3:海思 800 万像素传感器主要面向行车记录仪,也可以用于两轮车安防摄像头,主打停车哨兵监控场景。
问题 4:海思 800 万像素传感器 7 天哨兵续航会不会有缩水?
回答 4:海思 800 万像素传感器 7 天哨兵续航是理想测试工况,实际续航会受电池大小、气温、频繁触发录像的影响,实际使用时间会浮动。
【参考资料】
[2026-11-12](海思发布 800 万像素低功耗传感器,待机不足 50mW,哨兵续航 7 天)网通社
[2026-11-12](超低功耗 4K Sensor,海思车载哨兵方案更新)IT 之家
[2026-11-11](海思越影视觉新增 800 万像素低功耗图像传感器)汽车电子设计
[2026-11-10](行车记录仪哨兵模式功耗痛点与海思新方案解读)电子工程世界
【免责声明】
以上内容整理自行业媒体公开报道,海思 800 万像素传感器 50mW 待机、7 天哨兵续航为方案实验室测试数据,实际续航受主控、电池、温度、触发频率影响,传感器需要搭配配套主控才能实现完整哨兵功能,本资讯仅作行业参考,不构成采购、选购行车记录仪的建议。
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