告别等待比亚迪闪充站已建成 12165 座，年底全力冲刺 2 万座目标

目前比亚迪闪充站已经完成 12165 座的建设任务，整体建设节奏稳步向前，按照当前施工推进速度，完全可以顺利完成年底建成 2 万座闪充站的既定目标。整个建设项目依托闪充中国战略落地，先定下整体建站总量，再拆分城市站点与高速站点数量，随后划分区域分批施工，同时联动运营商合作扩容，保障站点落地速度，最终实现全域补能网络成型，彻底解决电动车用户长时间等待充电的痛点。

一、当前建站整体进度

1. 总量数据：截至最新统计节点，全国落地完成的比亚迪闪充站共计 12165 座，其中包含高速闪充站 2111 座，站点覆盖全国 341 座城市界面新闻。
2. 阶段节点：8 月 28 日正式突破万座大关，达成 10000 座闪充站里程碑，仅仅一个多月之后，新增建成站点超 2000 座，建设效率持续走高。
3. 剩余建设任务：距离全年 20000 座总目标，还需要再完成 7835 座站点的建设，剩余工期充足，在建项目储备充足，能够稳步推进落地。 二、站点建设拆分规划
4. 城市闪充站（闪充站中站） 全年计划建成 18000 座，采用与第三方充电运营商合作共建的模式，不用全部自建，大幅缩短工期。 覆盖标准：一二线城市城区 3 公里以内必有站点，三四线城市控制在 5 公里覆盖范围，县域城区 6 公里全覆盖，做到城区绝大多数区域就近补能比亚迪(B...。
5. 高速闪充站 全年规划建设 2000 座，布局在全国高速公路服务区，平均每 100 多公里就设置一座高速闪充站，专门解决长途自驾出行的充电需求，打通城际出行补能链路中国经济网。 三、保障建设提速的配套举措
6. 推行圆梦建站计划：只要有 4 名比亚迪车主联合申请，场地条件达标，就可以规划建站，用户需求在哪里，闪充站就建到哪里，精准匹配车主出行路线比亚迪(B...。
7. 硬件设备批量投产：配套 1500 千瓦大功率闪充桩实现规模化量产，悬吊式 T 型充电桩安装工序简化，单站施工周期大幅缩短，大幅提升建站效率中国新闻网。
8. 站点对外开放共享：所有建成的闪充站不仅服务比亚迪车主，同时面向全社会新能源车主开放，进一步提升站点利用率，盘活补能资源。 四、闪充网络带来的实际使用效果
9. 充电效率：搭载第二代刀片电池的车型，5 分钟就能把电量从 10% 充到 70%，9 分钟可充至 97%，就算零下 30 度低温环境，补能耗时只多 3 分钟，真正做到充电速度比肩燃油车加油比亚迪(B...。
10. 假期服务能力：国庆假期期间，比亚迪闪充站单日最高服务车辆突破 18.8 万台，单枪单日最高服务 74 台车，单日最大充电量达到 4069 度，整体网络承载力经受住了出行高峰考验界面新闻。
11. 覆盖广度：站点已经覆盖到呼伦贝尔、三亚、喀什等全国多地，乡镇、景区、偏远县域都逐步完成布局，补能网络不再局限于大城市。

【相关 FAQ】

问题 1：告别等待！比亚迪闪充站已建成 12165 座，年底冲刺 2 万座，剩余站点还能按期完工吗？

回答 1：告别等待！比亚迪闪充站已建成 12165 座，年底冲刺 2 万座，剩余 7835 座站点可以按期完工。项目拥有充足的在建储备，加上运营商合作共建模式简化施工流程，还有充电桩设备量产保障，整体建设节奏平稳，完全可以达成年底 2 万座的建站目标。

问题 2：比亚迪 12165 座闪充站里面，高速闪充站有多少座，覆盖了多少城市？

回答 2：比亚迪 12165 座闪充站中，高速闪充站数量为 2111 座，全部站点合计覆盖全国 341 座城市，城市与高速路网形成完整的补能网络，大幅降低车主长途出行的充电焦虑。

问题 3：比亚迪闪充站采用什么样的建设模式，为什么建站速度可以这么快？

回答 3：比亚迪闪充站主要采用 “闪充站中站” 合作共建模式，18000 座城市站点依托现有充电运营商场地来落地，不用从零征地建设，再加上简化的充电桩安装工艺、圆梦建站按需落地，多重条件叠加，让建站效率持续走高，短时间内实现从 1 万座到 12165 座的快速增长。

【数据来源】

[2026-10-20]（比亚迪闪充站累计建成 12165 座，年底冲击 20000 座）太平洋汽车网微博

[2026-10-10]（比亚迪闪充国庆出行充电数据）界面新闻

[2026-09-08]（比亚迪闪充站年度建设目标）深圳证券信息有限公司

[2026-08-28]（比亚迪第 10000 座闪充站落成）比亚迪汽车官方网站

[2026-03-06]（闪充中国战略发布，全年 2 万座建站规划）中国经济网

免责声明：本文所有建站数据均来自公开媒体与企业官方发布信息，站点建设进度会受场地审批、施工排期等客观因素影响，年底 2 万座为规划目标，仅作为行业资讯参考，不构成投资与购车决策依据。