小牛 FX 马拉松 Plus 正式上市，实测续航 157 公里、极速可达 85km/h

小牛 FX 马拉松 Plus 新车正式上市，在原厂标准工况下，经济档位实测续航可以达到 157 公里，开启 Boost 弹射模式之后，车辆极速能够稳定跑到 85km/h，动力和续航两项核心数据全部拉满，能够兼顾长途通勤与短途骑行玩乐，是万元价位里综合表现十分突出的电摩车型。车辆能拿到这样的实测成绩，核心依靠三电硬件全面升级，原厂搭载 72V70Ah 星恒微刀大单体磷酸铁锂电池，搭配额定 3600W、峰值 5400W 的 12 寸满盘电机，再配合带散热风扇的大电流 AI 控制器，电控输出稳定，电量前 90% 区间不会出现掉速情况，动力输出持续稳定。在实测环节里，工作人员把车辆调到 C 档经济模式，保持 55km/h 匀速巡航，全程无急加速急刹车，最终跑出 157 公里的真实续航；切换到 S 档运动模式，时速保持 70km/h，实测续航 123 公里；M 档满把极速骑行，续航依旧可以达到 114 公里，不同骑行风格都能拿到对应里程。整车硬件配置对标油摩级别，前后双碟刹搭配前四活塞辐射卡钳，31 芯前减震加五档可调后减震，轮胎采用前 90/90-12、后 120/70-12 宽胎，车架采用加厚双臂围栏结构，整车刚性充足。智能化配置同步配齐，5 寸全尺寸 TFT 彩屏、AI 全屏导航、无感解锁、骑行辅助功能全部搭载，日常通勤操作更便捷。综合来看，这款新车把续航、动力、硬件、智能配置全部做到原厂标配，不用后期改装，长距离代步和周末短途骑行都可以轻松满足。

一、三电系统硬件明细

1. 电池配置：72V70Ah 磷酸铁锂大单体锂电，由小牛与星恒联合研发微刀长续航技术，电池提供 5 年超长质保，配套 10A 原装充电器。

2. 电机参数：12 寸满盘永磁电机，额定功率 3600W，峰值功率 5400W，0-50km/h 加速用时仅 4.7 秒，提速响应迅速。

3. 控制器参数：母线电流 85A，相线电流 280A，内置 AI 变频散热风扇，高负荷骑行也不会出现过热降功率。

二、多档位续航实测数据清单

1.C 档经济模式：匀速 55km/h，实测续航 157km，对应长途通勤首选。

2.S 档标准运动模式：匀速 70km/h，实测续航 123km，兼顾速度与里程。

3.M 档极速模式：持续高速骑行，实测续航 114km，适合追求骑行速度的场景。

三、动力速度实测细节

1. 常规骑行状态下，车辆常态极速稳定在 80km/h，电量前 90% 速度无衰减。

2. 开启 Boost 弹射模式，动力输出拉满，极速稳定达到 85km/h，动力储备充足。

四、整车硬件与智能配置清单

1. 制动与底盘：前后 220mm、200mm 大盘双碟刹，前对向四活塞卡钳；31 芯前减震，后减震五档可调；加宽真空轮胎，压弯稳定性更强。

2. 灯光系统：自动大灯、转向灯自动回位、急刹爆闪、双闪灯、超车灯，夜间骑行安全性更高。

3. 智能车机：5 英寸 TFT 全彩仪表，搭载 NIU AI OS 灵犀系统，支持全屏导航、无感解锁、骑行辅助、来电提醒等功能。

【相关 FAQ】

问题 1：小牛 FX 马拉松 Plus 实测续航 157 公里是在哪种骑行条件下测出来的？

回答 1：小牛 FX 马拉松 Plus157 公里续航是在 C 档经济模式、匀速 55km/h 平稳骑行的条件下实测得出，全程没有频繁急加速，属于匀速通勤的标准工况，数据具备很高的参考价值。

问题 2：小牛 FX 马拉松 Plus 开启 Boost 模式之后，极速 85km/h 会不会出现电量快速掉速？

回答 2：小牛 FX 马拉松 Plus 搭载带散热风扇的大电流控制器，在前 90% 电量区间，开启 Boost 模式跑到 85km/h 不会出现动力衰减，只有剩余电量低于 10% 之后才会进入保护降速状态。

问题 3：小牛 FX 马拉松 Plus 的电池质保政策是什么？

回答 3：小牛 FX 马拉松 Plus 配备的 72V70Ah 星恒磷酸铁锂电池，原厂给到 5 年超长质保，三电系统整体享受长期售后保障，日常使用更加安心。

【数据来源】

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免责声明：本文所有参数与实测数据均来自公开媒体与原厂实测资料，仅作车型内容分享使用；车辆极速行驶需要严格遵守当地道路交通法规，合规上牌、持证骑行，请勿超速行驶。