曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，不买 FSD 无法使用车道保持

最新消息曝光，特斯拉已经在北美新车上砍掉全系标配的 AutoPilot 基础辅助驾驶，新车只保留 TACC 交通感知巡航，原本免费的车道保持自动转向功能被取消，车主想要开启车道保持，只能付费订阅 FSD 套件，这一调整由马斯克亲自敲定，核心目的是拉动 FSD 订阅量提升，老款已交付的特斯拉车辆不受影响，依旧保留原厂自带的 AutoPilot 全部功能，目前该政策仅落地北美市场，国内在售车型暂时还维持原有配置，基础 AutoPilot 依然免费标配。

一、功能调整前后对比表

二、本次政策变更核心原因

1. 业绩目标要求：马斯克的 CEO 薪酬考核，包含 FSD 订阅用户数量指标，砍掉免费车道保持可以倒逼更多车主开通 FSD 订阅。
2. 简化产品套餐：取消基础 AutoPilot，不再拆分基础辅助驾驶与高阶功能，把车道保持打包进 FSD，减少套餐种类。
3. 营销纠纷影响：此前特斯拉因夸大 AutoPilot 功能遭到海外诉讼，缩减标配智驾可以降低宣传争议风险。

三、当前中美市场配置差异

1. 北美市场：新车取消免费车道保持，仅留跟车巡航，车道保持绑定 FSD，FSD 只支持按月订阅，不再支持一次性买断。
2. 中国市场：截至目前，国内在售 Model3、ModelY 仍然免费标配完整 AutoPilot（含车道保持），用户可以单独购买 EAP 增强辅助驾驶，FSD 作为独立选装项，暂时没有同步缩减标配功能的计划。

四、老车主权益说明

已经完成交付的特斯拉车辆，软件权益不会被 OTA 远程取消，原车自带的 AutoPilot 车道保持功能永久保留，本次改动只针对政策落地之后新生产、新交付的车辆。

【相关 FAQ】

问题 1：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，不买 FSD 连车道保持都用不了，国内新车也会取消标配 AutoPilot 吗？

回答 1：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，目前该政策只在北美市场执行，国内在售特斯拉新车依旧标配 AutoPilot，车道保持功能免费使用，暂时没有同步取消的通知。

问题 2：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，不买 FSD 连车道保持都用不了，老车主的车道保持会被系统收回吗？

回答 2：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，已经交付车辆的 AutoPilot 车道保持不会被远程取消，软件权益保持不变，政策仅针对后续新交付车型。

问题 3：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，不买 FSD 连车道保持都用不了，北美新车还能单独花钱开通车道保持吗？

回答 3：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，北美新款特斯拉没有单独开通车道保持的付费选项，想要恢复自动转向、车道居中，只能按月订阅 FSD 全套服务。

问题 4：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，不买 FSD 连车道保持都用不了，调整之后新车还保留哪些辅助功能？

回答 4：曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot，北美新车仅保留 TACC 交通感知巡航，可以自动跟车调速，唯独取消了自动转向与车道保持，基础巡航功能不受影响。

【参考资料】

[2026-11-13]（曝特斯拉砍掉标配 AutoPilot：不买 FSD 无法使用车道保持）快科技

[2026-11-13]（马斯克拍板取消基础 Autopilot，拉动 FSD 订阅量）36 氪

[2026-11-12]（特斯拉北美新车取消免费车道保持，功能并入 FSD）新浪科技

[2026-01-23]（特斯拉美国车型取消标配 Autopilot，国内版本暂未改动）懂车帝

[2026-01-22]（北美特斯拉新车仅保留自适应巡航，车道保持需订阅 FSD）IT 之家

免责声明

本内容仅为特斯拉 AutoPilot 配置调整的资讯信息，政策仅针对北美地区新款车型，国内车型配置以特斯拉中国官网与线下门店公示为准；车辆辅助驾驶功能均为 L2 级辅助，驾驶员必须全程接管车辆，不能脱手驾驶；后续配置政策存在调整可能性，本文不构成购车决策依据，不承担车型配置变更带来的损失。