腾势 N8 搭载易三方 Evo,4.5 米转弯半径同级第一,零百 2.98 秒
腾势 N8 全新正式上市,这款宽五座 SUV 首次搭载易三方 Evo 电驱系统,最小转弯半径做到 4.5 米,在同级车型里面属于领先水平,易三方 Evo 是源自仰望易四方技术下放升级而来的三电机独立驱动方案,高配版本零百加速 2.98 秒,同时标配云辇 - A 闭式双腔空气悬架,搭配第二代刀片电池、闪充技术,纯电长续航版本 CLTC 续航可达 1003km,兼顾强悍加速、大车灵活掉头、长途续航和舒适底盘,面向家用同时也能满足喜欢驾控的用户,新车一共 6 款配置,价格区间 26.99 万 - 32.99 万,分为普通两驱版本和易三方 Evo 四驱版本,大家可以根据自己对性能的需求选择。
一、车型价格明细
| 车型版本 | 官方指导价 | 动力形式 | 核心配置 | CLTC 续航 |
|---|---|---|---|---|
| 纯电尊荣型 | 26.99 万元 | 单电机两驱 | 基础座舱、天神之眼 B 智驾 | 970km |
| 纯电旗舰型 | 27.99 万元 | 单电机两驱 | 升级舒适配置、车载冰箱 | 1003km |
| 纯电易三方尊荣型 | 30.99 万元 | 易三方 Evo 三电机四驱 | 易三方 Evo、后轮转向、云辇 - A 空悬 | 840km |
| 纯电易三方旗舰型 | 32.99 万元 | 易三方 Evo 三电机四驱 | 全套易三方 Evo、满配舒适、音响 | 840km |
| 插混易三方尊荣型 | 30.09 万元 | 插混三电机四驱 | 易三方 Evo、后轮转向 | 纯电 435km |
| 插混易三方旗舰型 | 32.09 万元 | 插混三电机四驱 | 全套易三方 Evo、满配舒适配置 | 纯电 435km |
二、易三方 Evo 核心技术说明
- 硬件布局:采用前一后二三电机架构,左右后轮电机独立控制,后轮转向角度 ±10°,实现 4.5 米最小转弯半径,大车掉头难度接近小型轿车。
- 动力参数:系统综合功率 890kW,峰值扭矩 1200N・m,零百加速 2.98 秒,三电机最高转速 30100rpm,相比老款易三方降低能耗,控制更细腻。
- 特色功能:支持圆规掉头、智能蟹行、蠕行模式,高速爆胎、侧风干扰时可以独立调节四轮动力,提升行驶稳定性。
- 底盘配套:搭载云辇 - A 闭式双腔空气悬架,支持车身高度可调,兼顾城市舒适和非铺装路面通过性。
三、电池与补能信息
- 电池类型:全系第二代刀片电池,CTB 电池车身一体化结构,车身扭转刚度更高。
- 电池容量:纯电版有 105.792kWh、130.15kWh 两种容量。
- 闪充能力:支持大功率闪充,5 分钟补能,10%-97% 最快 9 分钟完成,零下 30℃低温环境充电时间仅增加 3 分钟。
- 续航版本:纯电长续航版 CLTC 1003km,易三方四驱纯电版 CLTC 840km,插混版 CLTC 纯电 435km。
四、座舱与智驾配置
- 座舱屏幕:30 英寸全景屏 + 1.1 米一体式天际双屏组合,帝瓦雷音响,高配配备车载冰箱。
- 智能驾驶:天神之眼 B 智驾系统,支持高速 NOA、城市领航辅助、自动泊车。
- 车身安全:2000MPa 级高强钢车身,标配 9 安全气囊,含副驾跨跃式气囊。
- 车身尺寸:5150×1999×1820mm,轴距 3070mm,大五座布局,后排和后备箱空间充裕。
五、上市限时权益清单
- 置换补贴:至高 20000 元,腾势老车主额度更高,其他品牌也有补贴
- 金融方案:0 首付、0 息、0 月供方案可选,定额低息贷款
- 选装优惠:至高 3 万元选装权益,车漆、内饰、套件可以减免
- 预定福利:2000 元定金可选择美学选装基金或者宽境舒行套装
- 质保权益:首任车主三电终身质保,整车长期质保,免费 OTA 升级
六、适合人群和短板提醒
✅ 适合人群
- 想要大尺寸五座 SUV,又担心车身大不好掉头停车
- 看重加速性能,想要 2.9 秒级加速,预算 30 万左右
- 长途出行多,看重长续航和极速闪充
- 喜欢蟹行、圆规掉头这类特色底盘功能,追求可玩性
- 家用为主,兼顾智能座舱、舒适空悬和高阶智驾
⚠️ 需要留意
- 4.5 米转弯半径、2.98 秒零百加速,只有搭载易三方 Evo 的四驱版本才有,两驱普通版没有后轮转向和三电机
- 易三方 Evo 版本电池容量更大,自重更高,续航比长续航两驱版低一些
- 蟹行、圆规掉头功能适合低速场景,高速不能使用,需要在安全场地使用
- 闪充需要配套专用闪充桩,普通家用桩充电速度较慢
【相关 FAQ】
问题 1:腾势 N8 的 4.5 米转弯半径和 2.98 秒零百加速,是不是全系都有?
回答 1:不是,腾势 N8 只有搭载易三方 Evo 的四驱版本才有 4.5 米转弯半径、2.98 秒零百加速,普通两驱版本没有后轮转向,加速性能也弱一些。
问题 2:腾势 N8 易三方 Evo 和仰望易四方是什么关系?
回答 2:腾势 N8 易三方 Evo 是基于仰望易四方技术下放优化而来,采用三电机方案,兼顾性能、能耗和成本,是这套技术首次落地到 30 万级车型。
问题 3:腾势 N8 易三方 Evo 版本,CLTC 续航是多少?
回答 3:腾势 N8 纯电易三方 Evo 版本 CLTC 续航 840km,插混易三方 Evo 版本 CLTC 纯电续航 435km。
问题 4:腾势 N8 易三方 Evo 的蟹行、圆规掉头平时路上能用吗?
回答 4:腾势 N8 易三方 Evo 的蟹行、圆规掉头属于低速功能,适合窄路掉头、脱困,正常城市道路不建议使用,需要遵守交通法规。
【参考资料】
[2026-11-12](4.5 米转弯半径同级第一!腾势 N8 首搭易三方 Evo,零百 2.98 秒)快科技
[2026-11-12](腾势 N8 正式上市,售价 26.99 万起,搭载易三方 Evo)IT 之家
[2026-11-12](腾势 N8 上市:纯电最长 1003km,9 分钟闪充)大河财立方
[2026-11-12](腾势 N8 易三方 Evo 底盘、动力参数解读)易车
[2026-11-12](腾势 N8 上市权益、配置详情)腾势汽车官方
【免责声明】
本文内容仅为腾势 N8、易三方 Evo 车型资讯科普参考,不构成购车建议;价格、上市权益、置换补贴、金融方案有活动周期;4.5 米转弯半径、零百 2.98 秒为易三方 Evo 四驱版本官方标定数据,CLTC 续航为实验室工况,实际续航受气温、载重、驾驶习惯影响;闪充、蟹行、圆规掉头功能有使用限制,最终售价、配置、质保细则以腾势官方和本地授权门店公示为准。
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