玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作造车迎新进展项目定名玛莎拉蒂 Design，外观方案敲定

最新行业消息显示，华为、江淮、Stellantis（玛莎拉蒂母公司）三方合作项目定名玛莎拉蒂 Design，新车外观方案已经确认，规划两款高端纯电车型，预计 2027 年第四季度释放量产相关进展；但要重点区分：目前仅处于意向洽谈阶段，没有签署具备法律约束力的正式协议，全部细节属于媒体爆料，还没有三方官方官宣落地。

一、三方分工清单（网传方案）

• 华为：输出全套智能电动底座，包含鸿蒙座舱、乾崑 ADS 高阶智驾、高压电驱系统，参与产品定义
• 江淮：合肥尊界超级工厂承接整车工程开发、制造，解决玛莎拉蒂在国内缺少乘用车生产资质的问题
• 玛莎拉蒂：负责造型设计、底盘调校、品牌定义，运营海外渠道

二、产品规划与双标销售模式

1. 两款新车：一款中大型纯电 SUV（对标 Levante）、一款大型纯电 GT 轿跑，行业消息普遍预判 GT 车型优先推出
2. 一车双标：国内市场纳入尊界序列、挂尊界标识销售；海外版本使用玛莎拉蒂三叉戟标，面向欧洲、中东等市场
3. 备选 SKD 方案：国内工厂完成车身、核心零部件制造，半成品运到意大利工厂做最后的总装，兼顾成本和 “意大利制造” 的品牌叙事

三、关键时间线对照表

四、项目背景与风险点

1. 玛莎拉蒂近年销量低迷、亏损压力大，电动化转型速度慢，需要成熟的智能电动平台快速补齐短板
2. 尊界超级工厂产能闲置压力大，需要高端合作车型填充产能
3. 重要风险：Stellantis 官方已经表态，不对市场传闻做评论，所有方案都存在变数，随时可能调整、终止
4. 和之前网传 “尊界 40-50 万 SUV 子品牌” 是两个独立项目，不能混为一谈

【相关 FAQ】

问题 1：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作，是不是已经正式签约了？

回答 1：玛莎拉蒂、华为、江淮三方合作目前只是意向沟通，江淮公告明确没有签署有法律约束力的正式协议，项目细节、落地与否都存在不确定性。

问题 2：玛莎拉蒂 Design 项目，国内卖的时候挂玛莎拉蒂标吗？

回答 2：按照网传方案，玛莎拉蒂 Design 项目采用一车双标，国内以尊界品牌销售，海外版本才悬挂玛莎拉蒂三叉戟车标。

问题 3：玛莎拉蒂、华为、江淮合作的两款新车，预计什么时候量产？

回答 3：玛莎拉蒂、华为、江淮合作的两款新车，网传计划 2027 年第四季度有量产进展，GT 轿跑大概率优先推出，该时间仅为行业爆料，不是官方确定时间。

【参考资料】

[2026-11-09]（玛莎拉蒂与尊界合作项目定名玛莎拉蒂 Design）第一财经

[2026-10-01]（江淮汽车公告：与华为、Stellantis 仅洽谈意向）上交所公告

[2026-11-09]（Stellantis 回应玛莎拉蒂合作传闻）蓝鲸新闻

[2026-09-04]（路透社：Stellantis 和华为江淮谈判）路透社

【免责声明】

以上内容基于媒体知情人士爆料整理，不属于三方正式官宣内容；项目车型、分工、定价、量产时间、销售模式都可能变更，最终以华为、江淮、Stellantis 官方公告为准，不构成投资或者购车参考。