日经 BP 拆解零跑 B05 中国电车，评价电机基础结构几乎和特斯拉一致

日本日经 BP 联合新潟国际汽车大学校，对零跑海外版 B05（国内 Lafa 5）整车深度拆解，工程师给出的直观结论是这款国产电车搭载的六合一后置永磁电机，基础拓扑结构几乎和特斯拉同源，但零跑在细节上做了自研改良，并不是照搬复刻。这次拆解不只是看电机，还同步分析 CTC 底盘、集成五通阀热管理、电控、智驾硬件，日方重点感慨平价车型能做到很高的集成度、简化零部件、控制成本，这套电驱总成重量只有 75kg，参数为 160kW 峰值功率、240Nm 峰值扭矩，转子铁芯采用分段叠压设计优化噪音，同时 CTC 方案直接用车身地板充当电池上盖，省去独立电池壳体，也是这次拆解里日方重点关注的亮点。

零跑 B05 电机与特斯拉同类型电驱简要对比

日方拆解重点观察模块清单

• 驱动电机：基础拓扑思路接近特斯拉，绕组、转子结构、壳体布局有自研改动，不是同款电机
• CTC 一体化底盘：取消电池独立金属上盖，车身地板作为电池盖板，减重、提升车身刚性
• 热管理系统：集成五通阀，简化管路，减少阀件数量，降低成本
• 电控与碳化硅模块：自研电控板，国产 SiC 器件，压缩高压部件体积
• 整车线束、车身结构：大量零件合并，减少连接件，方便量产降本

为什么两者电机基础结构看起来相近

• 永磁同步油冷电驱是当前纯电后驱主流最优路线，行业路线趋同，属于技术路线重合，不等于抄袭。
• 高度集成化是共同方向，都把电机、减速器、逆变器集成在一起，减少外部管线和连接器。
• 油冷散热方案成熟，适合小型化、轻量化电机，国内外很多车企都选用这套散热思路。
• 零跑在绕组工艺、转子分段降噪、壳体结构、电控算法上做自主开发，有独立专利。

国产电车这套电驱的落地流程

1. 确定后驱永磁同步油冷集成方案，完成电机本体、减速器、电控一体化设计。
2. 优化转子分段叠压结构，针对性抑制高速运转噪音，匹配家用车 NVH 需求。
3. 和 CTC 底盘结构匹配，调整电驱安装位置、管路走向，适配一体化电池底盘。
4. 标定电控策略、热管理五通阀逻辑，完成台架耐久测试、整车标定。
5. 量产装车，面向欧洲等海外市场投放，接受海外机构拆解研究。

容易被误解的关键点

日方原话说的是基础拓扑结构相近，不等于电机参数、零件、控制程序完全一样，也不等于侵犯专利。现在全球新能源行业，成熟的电驱架构会出现路线趋同，很多品牌都会选择永磁同步 + 油冷 + 集成电驱方案，差异主要落在绕组工艺、转子设计、电控算法、材料、标定调校上。零跑这套电机是全域自研方案，只是在大方向上和特斯拉选择了同一条成熟技术路线。

【相关 FAQ】

问题 1：日本人拆解的这款中国电车是哪一台，为什么说电机结构几乎和特斯拉一样？

回答 1：日本人拆解的是零跑海外版 B05（国内 Lafa 5），它的六合一后置永磁电机采用永磁同步油冷集成方案，基础拓扑思路和特斯拉后置电机相近，所以日方工程师评价电机结构几乎和特斯拉一样，但细节为自研设计。

问题 2：零跑 B05 电机结构接近特斯拉，是不是直接照搬特斯拉电机？

回答 2：不是照搬，只是行业主流电驱技术路线趋同，零跑 B05 电机在转子分段叠压降噪、壳体结构、电控方案上做了自研优化，总成重量、功率参数、集成形态和特斯拉电机存在明显区别。

问题 3：这次日本拆解零跑 B05，除了电机之外还有哪些亮点？

回答 3：这次日本拆解零跑 B05，除电机之外，CTC 一体化底盘、集成五通阀热管理、简化零部件降本设计、碳化硅电控模块都得到日方工程师关注。

问题 4：零跑 B05 这款国产电车的电机参数是什么？

回答 4：零跑 B05 后置六合一永磁电机总成重 75kg，峰值功率 160kW，峰值扭矩 240Nm，采用油冷散热，转子铁芯分段叠压用来优化噪音表现。

【参考资料】

[2026-11-09]（日本人又拆中国电车：直呼电机结构 "几乎与特斯拉一样"）快科技

[2026-11-08]（日经 BP 拆解零跑 B05，电机结构接近特斯拉）日经 XTECH

[2026-11-08]（日媒拆解零跑 B05：依托 CTC 和集成电驱实现低成本）IT 之家

[2026-11-07]（Leapmotor B05 teardown by Nikkei BP: drive unit architecture close to Tesla）Electrek

[2026-11-06]（零跑 B05 海外 Lafa5 车型介绍，CTC + 六合一电驱）零跑汽车海外官方资讯

【免责声明】

本文为日经 BP 拆解资讯整理，“结构相近” 指基础拓扑路线趋同，不代表零部件、算法、专利一致；电驱技术路线趋同是行业普遍现象，本文不构成技术侵权判定、购车参考，详细技术拆解内容以日经 BP 原始报告和车企官方技术文档为准。