宁德时代发力全固态电池，2027 年启动小批量生产

宁德时代全固态电池项目稳步推进，已经定下 2027 年小批量生产的目标，依托持续高额研发投入与成熟的硫化物技术路线，稳步完成样品试制、中试落地，稳步推进产业化落地，为后续规模化量产打好基础。首先企业持续加大研发资金与人才投入，搭建完整的固态电池研发平台，持续攻克材料与工艺难题；其次按照既定产业节奏，先完成实验室样品验证，再落地中试产线开展试产调试；最后在 2027 年完成小批量试制交付，后续再逐步扩大产能，一步步把全固态电池从实验室技术转化为量产产品。下面从研发投入、技术路线、产业化节奏、产品性能四个板块展开说明，清晰梳理全固态电池的推进计划。

一、研发投入：搭建完善研发体系，保障技术持续迭代

1. 团队配置 全固态电池专属研发团队规模已经超过千人，配套多个材料实验室与试制车间，保障技术研发持续推进。
2. 资金投入 公司长期保持高额研发支出，2025 年全年研发费用达到 221.47 亿元，持续为固态电池新材料、新工艺研发提供资金保障。
3. 专利储备 持续申报电极结构、固态电解质等核心专利，不断优化电池结构，进一步提升产品稳定性，筑牢技术壁垒。

二、技术路线：锁定硫化物路线，稳步完成样品开发

1. 主流技术方向 重点布局硫化物固态电解质体系，该路线适配动力电池场景，更容易实现高能量密度落地。
2. 样品试制进度 已经建成 10Ah 级别电池验证平台，顺利进入 20Ah 规格样品试制阶段，电芯开发稳步落地。
3. 核心性能目标 这款全固态电池目标能量密度达到 500Wh/kg，相比当前液态锂电池实现大幅提升，续航能力迎来跨越式升级。

三、产业化节奏：分阶段落地，2027 年开启小批量生产

1. 第一阶段：实验室验证（已完成） 完成固态电解质材料研发、电芯结构设计，顺利完成多轮样品测试，验证产品基础性能。
2. 第二阶段：中试产线调试（当前阶段） 依托合肥硫化物固态电池中试基地，完成产线设备调试，打通试制全流程，优化生产工艺。
3. 第三阶段：小批量试产（2027 年） 2027 年正式开启全固态电池小批量生产，优先供给合作车企开展装车测试，收集实车运行数据。
4. 第四阶段：规模化量产（2030 年前后） 在小批量试产积累足够工艺经验之后，逐步放大产能，实现全固态电池大规模量产交付。

四、产品优势：全固态电池带来多重性能升级

1. 安全升级 取消液态电解液，从根源上降低漏液、热失控风险，整车安全系数进一步提升。
2. 续航提升 更高的能量密度，可以让新能源车续航轻松突破 1000 公里，长途出行更轻松。
3. 充电更快 固态结构支持更高充电倍率，大幅缩短快充时长，进一步优化补能体验。

【相关 FAQ】

问题 1：宁德时代全固态电池为什么定在 2027 年开展小批量生产？

回答 1：宁德时代全固态电池需要先完成材料验证、中试产线调试、工艺优化等一系列前置工作，按照研发节奏，2027 年可以完成产线磨合，顺利启动全固态电池小批量生产，稳步推进产业化落地。

问题 2：宁德时代全固态电池采用什么技术路线，现阶段研发进度如何？

回答 2：宁德时代全固态电池主打硫化物技术路线，目前已经完成 10Ah 级别验证平台搭建，正在开展 20Ah 样品试制，技术处在行业领先水平，稳步朝着 2027 年小批量生产目标推进。

问题 3：2027 年小批量生产之后，宁德时代全固态电池什么时候实现大规模量产？

回答 3：宁德时代计划先在 2027 年完成全固态电池小批量试产，收集生产与装车数据，不断优化工艺，预计在 2030 年前后正式迈入规模化量产阶段。

【数据来源】

[2026-10-28]（宁德时代固态电池中试基地进展）盖世汽车网

[2026-10-27]（宁德时代：全固态电池 2027 年有望小批量生产）财联社

[2026-10-27]（宁德时代全固态电池量产规划）证券时报

[2026-10-27]（宁德时代固态电池研发进度）36 氪

[2026-09-09]（全固态电池生产计划）深交所互动易

免责声明：本文中全固态电池研发进度、投产时间、能量密度等信息均来自企业官方回复与主流财经、汽车媒体公开报道；小批量投产时间、产能规模、最终产品参数会根据工艺优化进度动态调整，最终以企业正式发布的量产公告为准。