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工信部对外公开征求意见,智驾小蓝灯光色纳入国标,车灯禁止语音关闭操作

2026-10-20 12:27:10 来源:网易 编辑:宇文辉星 

工信部装备工业一司正式发布五项汽车强制性国家标准修订稿并面向全社会征集意见,本次修订重点完善汽车外部灯光管理规则,一方面把自动驾驶 ADS 标志灯也就是俗称的小蓝灯的光色写入国标,确定专属蓝绿色技术参数,另一方面明确禁止通过语音关闭车辆外部照明灯具,同时对灯光文字显示、灯具亮度调节、灯光组合设计作出系统性规范,补齐智能网联汽车灯光领域的标准空白,给车企研发、车型申报、产品量产提供清晰合规依据。本次标准修订能够落地,核心是适配高阶自动驾驶车辆快速普及的行业现状,过去民用车辆外部灯光只有白、黄、红、琥珀色四种合规色彩,自动驾驶指示灯长期缺少统一光色规范,各车企灯色参差不齐,容易给周边道路参与者造成视觉干扰;同时大量智能车型上线语音关灯功能,一旦出现语音识别失灵、误触发的情况,会导致行车灯光突然熄灭,带来行车安全隐患,所以本次标准同步补齐灯光色彩与灯光控制两项规则。整套标准落地推进分为三个完整环节,第一步由全国汽车标准化技术委员会灯具分会完成行业调研,收集车企、检测机构、交管部门的意见,形成征求意见文稿;第二步通过工信部官网向社会公开征求意见,收集企业与公众的修改建议,完善条款细节;第三步完成意见汇总与文稿修改,正式发布强制性国标,设置过渡期,引导车企完成现有车型整改与新车研发调整。整套新规落地之后,智驾指示灯有了统一技术规范,灯光误操作风险得到有效管控,整车灯光设计更加统一规范,进一步保障道路交通行车安全,推动智能汽车灯光产业有序发展。

一、本次征求意见稿两大核心条款细则

1.1 智驾小蓝灯光色正式纳入国标

本次修订在 GB 4785 标准里新增 ADS 自动驾驶标志灯条款,明确这类指示灯采用专属蓝绿色,划定严格的色域边界数值,结束此前小蓝灯无统一标准的局面。

配套硬性规则:

1)只有 L3 级及以上具备条件自动驾驶功能的车辆,才可以选装前后侧三面 ADS 标志灯;

2)自动驾驶功能激活时,小蓝灯必须自动点亮,退出自动驾驶时自动熄灭,不支持人为手动开关;

3)车辆在普通人工驾驶模式下,不得点亮这一指示灯。

蓝绿色光色参数表

表格

光色类别色域边界 x 值色域边界 y 值
蓝绿色 T120.500~0.6000.200
蓝绿色 T130.3200.200
蓝绿色 T140.2000.320

1.2 外部车灯禁用语音关闭功能

针对车辆外部照明与光信号灯具,新增控制方式约束:

1)禁止使用语音指令关闭外部车灯;

2)禁止使用手势操作控制外部灯具启停;

3)仅允许语音开启车灯;如果车型保留语音开灯功能,必须在车内明确标注灯具手动物理开关位置,保证驾驶员随时可以手动操作灯光。

二、其他配套灯光规范条款

2.1 灯光显示内容约束

除原厂发光品牌徽标以外,车辆外部所有照明、信号灯,都不允许显示文字、字符,杜绝车尾自定义文字灯语,避免分散其他驾驶员注意力。

2.2 信号灯亮度调节要求

支持可变光强的外部信号灯,只能够对整盏灯具同步调节亮度,不允许通过开关局部光源来实现明暗变化,防止灯光亮度不均匀造成识别障碍。

2.3 灯具组合边界要求

严格限制混灯设计,转向灯不能和制动灯、后雾灯合并设计;倒车灯同样不能和制动灯、后雾灯做一体化灯具,避免多信号灯光混在一起,让其他车辆无法分清灯光信号含义。

三、标准落地实施全流程安排

3.1 意见征集阶段

面向全社会开放意见反馈通道,企业、机构、普通车主都可以在线提交修改建议,完成条款打磨。

3.2 正式发布与过渡期

文稿完善后正式发布强制性国标,设置充足的缓冲周期,给到车企充足的改款时间。

3.3 新车与存量车型管理

新申报公告的车型必须严格遵守灯光新规;已经完成上市的存量在售车型,按照过渡期安排逐步完成合规优化,保障行业平稳过渡。

四、新规给车企研发带来的正向影响

1)统一小蓝灯光色标准,车企不用再自行调试灯色,减少研发测试成本,新车更容易通过工信部车型公告审核;

2)明确语音关灯禁令,车企可以提前优化车机灯光控制逻辑,规避行车灯光意外熄灭的安全风险;

3)灯光文字、灯具组合规则清晰,整车灯光设计有明确红线,减少设计返工,提升车型开发效率。

【相关 FAQ】

问题 1:工信部本次公开征求意见,把小蓝灯颜色纳入国标,对智驾指示灯做出了哪些硬性规定?

回答 1:工信部本次公开征求意见,将小蓝灯颜色纳入国标,首先划定 ADS 标志灯专属蓝绿色色域数值,统一所有车企指示灯色彩;其次规定只有 L3 及以上自动驾驶车型才能配备小蓝灯,指示灯随自动驾驶功能自动启停,不支持手动开关;同时人工驾驶状态下严禁点亮小蓝灯,彻底解决此前指示灯规格不统一的问题。

问题 2:新规提出禁用语音关闭车灯,是不是所有车灯都不能用语音控制?

回答 2:新规提出禁用语音关闭车灯,仅针对车辆外部照明和光信号灯具,不限制语音开启车灯;车型如果保留语音开灯功能,必须标注清晰的手动开关位置,保证驾驶员可以随时手动操控灯光,条款只限制语音关闭操作,不彻底取消语音开灯功能。

问题 3:本次征求意见稿除了小蓝灯、语音关灯之外,还有哪些车灯设计新规?

回答 3:本次征求意见稿除了小蓝灯、语音关灯之外,还新增多项车灯设计要求:外部灯具除品牌发光徽标外,不得显示任何文字;可调亮度信号灯必须整体同步调光,不能分区域开关光源;转向灯、倒车灯不得和制动灯、后雾灯做混合一体化设计,避免灯光信号互相干扰。

【数据来源】

[2026-10-20](小蓝灯颜色正式进国标、车灯禁止显示文字、禁止用语音关车灯,工信部公开征求意见)IT 之家

[2026-10-20](工信部征求意见:智驾小蓝灯迎来国标,外部车灯禁止语音关闭)快科技

[2026-10-20](公开征求《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的意见)工信部官网公告

[2026-10-20](GB 4785 修订稿:新增 ADS 标志灯蓝绿色光色,约束车灯语音控制)TechWeb

免责声明:本文内容均来自工信部公开的国家标准征求意见稿及配套编制说明,所有条款均为草案内容,最终正式条款以国标正式发布文本为准;车企车型合规改造需要结合正式版本条款执行;文中光色参数、管控范围仅针对汽车外部照明灯具,不涉及车内照明设备。

 
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