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快舟火箭公布三年五十发规划,两款新火箭计划首飞

2026-11-09 23:26:24 来源:网易 编辑:公孙新黛 

快舟航天已经对外官宣,快舟系列火箭定下目标,未来三年靠快舟一号甲、快舟十一号这两款成熟固体火箭,完成 50 次以上发射,同时安排两款全新火箭在 2027 年实施首飞。这条规划是在武汉举办的 2026 商业航天论坛上对外公布的,目的就是把成熟型号做成高频批量发射,同时补齐中型运力、可回收液体火箭的产品,压低发射单价,满足商业卫星大批量组网的需求。快舟本身就主打快速响应发射,现在依靠已经跑通的生产线和配套供应链,支撑高频发射任务;在老型号稳定发射的同时,同步推进两款新箭研发,还配套规划了液氧甲烷发动机的研制节点,一步步把更大、可回收的火箭做出来。等新火箭首飞落地之后,快舟就能覆盖从小型固体、固液混合,再到可复用液体火箭的产品线,给客户提供不同吨位、不同成本的发射选择。

一、三年五十发执行型号

  • 执行箭体:快舟一号甲、快舟十一号固体运载火箭
  • 任务总量:三年累计发射不少于 50 发
  • 定位:承担当前主力商业发射,主打快速响应、批量送卫星入轨

二、计划首飞新火箭清单

火箭型号类型运力关键指标首飞时间
快舟十二号固液混合火箭10 吨级发射成本不高于每公斤 2 万元2027 年
快舟六号可重复使用液体火箭20 吨级首飞同步完成一子级回收,后续换装 140 吨级液体发动机2027 年

三、动力配套路线

  • 2027 年:完成 80 吨级液氧甲烷发动机累计 15000 秒试车考核并且交付使用
  • 2030 年前:启动 200 至 300 吨级液氧甲烷发动机方案试车

四、整体落地思路

  1. 先用成熟固体火箭冲发射数量,把批产、发射流程打磨稳定,拿到持续的商业订单。
  2. 并行研发两款中型新火箭,丰富运力区间,降低单公斤发射价格。
  3. 同步推进液体发动机迭代,为后续更大吨位、高复用火箭打好动力基础。
  4. 采用标准化、模块化设计,方便后续快速改型、降低研发和制造成本。

【相关 FAQ】

问题 1:快舟火箭三年五十发是哪几款火箭来承担?

回答 1:快舟火箭三年五十发的发射任务,由快舟一号甲、快舟十一号两款固体火箭承担,新规划首飞的快舟六号、快舟十二号不计入这五十发的主力执行型号。

问题 2:快舟火箭规划首飞的新火箭一共有几枚,分别是什么?

回答 2:快舟火箭规划首飞的新火箭一共两枚,分别是 10 吨级运力的快舟十二号固液混合火箭、20 吨级运力并且支持一子级回收的快舟六号液体火箭,两者都计划在 2027 年首飞。

问题 3:快舟火箭三年五十发规划发布之后,能带来什么改变?

回答 3:快舟火箭三年五十发规划落地之后,可以提升高频快速发射能力,搭配即将首飞的低成本新火箭,降低商业卫星组网的发射门槛,拓宽国内商业航天的发射供给。

【参考资料】

[2026-11-09](快舟系列运载火箭后续发展规划发布 未来三年计划发射 50 次以上)央视新闻

[2026-11-09](快舟六号火箭预计 2027 年完成首飞及回收)中国科技网

[2026-11-09](国内首家商业火箭公司亮出时间表:未来三年完成 50 次以上发射,2027 年实现可重复使用液体火箭首飞入轨及一子级回收)每经网

[2026-11-09](快舟航天重磅宣布:2027 年可重复使用液体火箭首飞入轨及回收)湖北日报

【免责声明】

本内容仅为公开新闻信息整理,文中快舟火箭三年五十发、新火箭首飞等内容属于企业发布的发展规划,不是已经确定完成的结果,研发、发射时间存在调整、推迟风险;不构成任何投资、合作建议。

 
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