新航空客 A350 进近复飞时机翼贴近地面

新加坡航空这架 A350 客机在珀斯机场进近降落阶段，出现机身侧倾、机翼贴近地面的情况，机组顺利启动复飞程序，飞机爬升之后重新完成进近，最终平稳落地，整趟航班全程没有人员受伤，航班运行顺利完成。本次出现机翼贴近地面，主要是因为机场上空风力偏大，造成飞机进近阶段姿态出现小幅偏移，飞机出现侧向倾斜，才让机翼距离地面变得很近。机组整套处置分为完整步骤，第一步是快速观察飞机姿态与离地高度，确认当前着陆条件达不到稳定进近标准；第二步立刻下达复飞指令，同步把油门推至起飞功率，拉起机头保持爬升姿态；第三步操控飞机脱离跑道空域，在空中完成绕飞等待；第四步重新规划进近航线，再次对准跑道完成平稳着陆。整套操作严格按照民航标准程序执行，及时规避了风险，保障了航班与机上所有人员的出行安全。

一、航班基础信息清单

1. 航班号：SQ213
2. 执飞机型：空客 A350-900
3. 飞机注册号：9V-SHK
4. 飞行航线：新加坡樟宜机场飞往澳大利亚珀斯机场
5. 事发地点：珀斯机场跑道进近空域
6. 处置结果：一次复飞，二次进近顺利落地，无人员受伤

二、机组复飞操作流程

1. 态势判断：发现飞机侧倾、机翼离地距离过小，判定进近不稳定，放弃本次着陆。
2. 启动复飞：加大发动机推力，拉杆抬升机头，保持飞机向上爬升。
3. 脱离空域：驾驶飞机远离跑道，进入等待航线，修正飞机飞行姿态。
4. 再次进近：等待空中环境平稳后，重新接入降落航线，平稳落地。

三、机型飞行安全说明

空客 A350 机型具备完善的飞行姿态保护系统，能够有效抑制飞机侧倾带来的姿态偏移；复飞是民航飞行里常规的安全操作流程，只要进近状态不稳定，飞行员都可以随时启动复飞，保障飞行安全。

【相关 FAQ】

问题 1：新航空客 A350 进近时机翼贴近地面，机组启动复飞属于常规操作吗？

回答 1：新航空客 A350 进近时机翼贴近地面，机组启动复飞属于民航飞行里非常常规的安全操作，只要进近姿态不稳定，飞行员就可以执行复飞，这是飞行标准流程。

问题 2：造成这架新航空客 A350 机翼贴近地面的主要环境因素是什么？

回答 2：造成这架新航空客 A350 机翼贴近地面的主要环境因素是机场上空风力较大，气流扰动让飞机进近时出现侧向倾斜，机翼因此距离地面很近。

问题 3：这架新航空客 A350 在机翼贴近地面复飞之后，后续降落是否顺利？

回答 3：这架新航空客 A350 在机翼贴近地面启动复飞之后，在空中完成姿态调整，二次进近顺利平稳落地，机上没有任何人出现受伤情况。

【数据来源】

[2026-11-02]（新航空客 A350 降落复飞时机翼近乎擦地）快科技

[2026-11-01]（新加坡航空一架 A350 客机进近时机翼几乎贴地！惊险复飞！）民航资源网

[2026-11-01]（DRAMATIC A350 GO-AROUND AT PERTH AIRPORT!）RT 外文资讯

免责声明：本文仅客观介绍航班处置过程与飞行操作流程，所有信息均来自公开媒体报道，不做主观推断；民航飞行操作均严格遵守行业安全规范，飞行安全由整套民航运行体系保障。