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大众推进技术布局,计划将小鹏合作电子电气架构落地欧洲市场

2026-10-27 12:32:25 来源:网易 编辑:成翠和 

大众集团正在推进全球电动化技术布局,计划把和小鹏联合研发的 CEA 电子电气架构引入欧洲市场,搭载到大众、斯柯达、Cupra 三大品牌的下一代电动车型上,依靠这套成熟的智能架构提升海外新车智能化水平,实现全球技术资源高效统筹,充分发挥中欧车企技术合作带来的协同优势。大众此前采用分区域技术方案,国内市场启用小鹏联合开发的 CEA 架构,欧美市场布局另一套软件技术方案,随着电动化研发持续推进,集团选择把成熟稳定的中国合作架构向欧洲市场延伸,进一步简化全球多套技术并行带来的研发成本,同时加快欧洲新车的智能化落地速度。这套架构经过国内多轮实车验证,智能座舱、高阶智驾、整车电子控制体系都已经完成量产打磨,适配欧洲车辆法规之后,就可以快速匹配多款新车研发项目。整个落地工作会分为方案报审、本地化适配、整车测试、量产装车四个阶段稳步推进,后续还会根据欧洲用户使用习惯持续优化软件功能,保障架构在海外车型上稳定运行。下面从架构落地覆盖范围、分阶段落地实施计划、中欧技术协同优势、欧洲本地化改造项目、车型配套规划五个板块展开说明。

一、CEA 架构欧洲落地车型覆盖范围

表格

品牌规划搭载车型占比落地时间
大众品牌75% 下一代电动新车2027 年起陆续量产
斯柯达品牌75% 下一代电动新车2027 年起陆续量产
Cupra 品牌75% 下一代电动新车2027 年起陆续量产

二、架构落地分阶段实施计划

  1. 方案报审阶段 项目负责人向集团管理层提交架构出海方案,完成技术可行性、成本收益评估,敲定项目立项。
  2. 本地化适配阶段 针对欧盟车辆法规、网络数据规范、车载充电标准,对 CEA 架构软件模块进行改造,完成合规认证。
  3. 整车台架与路测阶段 在欧洲测试场地完成高温、低温、高速路、城市道路全场景实车测试,优化智驾与电控系统。
  4. 量产装车阶段 把改造完成的架构导入欧洲生产线,同步完成零部件供应链配套,实现新车批量投产。

三、引入小鹏合作架构的技术协同优势

  1. 缩短研发周期 CEA 架构已经完成国内量产验证,无需从零开发整套电子电气系统,能够大幅缩短欧洲新车研发周期。
  2. 降低研发投入 统一全球主流车型电子架构,减少多套软件并行开发产生的人力与资金投入,提升研发投入回报率。
  3. 智能化能力成熟 架构自带完善的智能座舱与高阶辅助驾驶方案,可直接适配欧洲道路环境,快速补齐整车智能化能力。
  4. 合作机制成熟 大众与小鹏已经搭建联合研发团队,双方工程师可以高效协同,快速完成海外版本的迭代优化。

四、CEA 架构欧洲本地化改造核心项目

  1. 法规适配:调整车载数据管理方案,满足欧盟数据安全与车辆准入法规要求。
  2. 充电适配:优化车载 BMS 电池管理系统,兼容欧洲主流快充桩的通信协议。
  3. 路况适配:更新智驾地图与道路识别模型,适配欧洲城市道路、高速路网的交通标识。
  4. 车机优化:增加多语言交互、本地影音服务,匹配欧洲用户日常用车使用习惯。

五、新车配套产品规划

  1. 优先把架构搭载在中型纯电轿车、紧凑型纯电 SUV 两款主力车型上,覆盖欧洲主流家用电动车市场。
  2. 后续逐步拓展到中大型 SUV、跨界旅行车等多款车型,形成完整的电动产品矩阵。
  3. 整车硬件与软件同步迭代,每半年推送一次车机 OTA 升级,持续优化车辆智能体验。

【相关 FAQ】

问题 1:大众计划把小鹏合作架构引入欧洲,这套架构的正式名称是什么?

回答 1:这套架构是大众与小鹏联合开发的 CEA 电子电气架构,原本优先服务中国市场车型,现在计划完成本地化改造后落地欧洲市场。

问题 2:大众将小鹏合作架构搬到欧洲,主要会覆盖旗下哪几个汽车品牌?

回答 2:本次架构落地主要覆盖大众、斯柯达、Cupra 三大品牌,三大品牌约 75% 的下一代电动新车都会搭载这套 CEA 架构。

问题 3:大众把小鹏合作架构输出到欧洲,能够带来哪些技术与成本优势?

回答 3:CEA 架构已经完成量产验证,能够缩短欧洲新车研发周期;统一电子架构还能减少多套技术并行带来的研发开支,同时快速补齐整车智能化能力,提升新车竞争力。

问题 4:CEA 架构落地欧洲市场,需要完成哪些本地化改造工作?

回答 4:需要完成欧盟法规适配、欧洲快充协议兼容、智驾路况模型优化、车机多语言与本地服务升级,完成全流程认证之后才能装车量产。

问题 5:搭载小鹏合作架构的欧洲新车,预计什么时候实现量产交付?

回答 5:改造完成后的 CEA 架构将从 2027 年开始陆续装车,大众、斯柯达、Cupra 三大品牌的新款电动车会分批次实现量产上市。

【数据来源】

[2026-10-27](大众计划将小鹏合作 CEA 架构引入欧洲三大品牌车型)新浪财经

[2026-10-27](大众考虑把中国合作架构推向欧洲电动车型)凤凰网科技

[2026-10-27](大众拟启用小鹏联合开发架构,覆盖欧洲四分之三新车)观察者网

[2026-10-26](大众全球软件战略调整,成熟中国架构开启出海落地)经理人杂志

免责声明:本文内容整理自多家主流财经与汽车媒体公开资讯;CEA 架构落地欧洲的最终方案、投产时间与车型范围,以大众集团官方正式公告为准;架构本地化改造需要通过欧盟各项法规认证,量产进度会根据测试进度合理调整;大众与小鹏的技术合作内容以双方签署的战略合作协议为执行依据。

 
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