大众推进技术布局,计划将小鹏合作电子电气架构落地欧洲市场
大众集团正在推进全球电动化技术布局,计划把和小鹏联合研发的 CEA 电子电气架构引入欧洲市场,搭载到大众、斯柯达、Cupra 三大品牌的下一代电动车型上,依靠这套成熟的智能架构提升海外新车智能化水平,实现全球技术资源高效统筹,充分发挥中欧车企技术合作带来的协同优势。大众此前采用分区域技术方案,国内市场启用小鹏联合开发的 CEA 架构,欧美市场布局另一套软件技术方案,随着电动化研发持续推进,集团选择把成熟稳定的中国合作架构向欧洲市场延伸,进一步简化全球多套技术并行带来的研发成本,同时加快欧洲新车的智能化落地速度。这套架构经过国内多轮实车验证,智能座舱、高阶智驾、整车电子控制体系都已经完成量产打磨,适配欧洲车辆法规之后,就可以快速匹配多款新车研发项目。整个落地工作会分为方案报审、本地化适配、整车测试、量产装车四个阶段稳步推进,后续还会根据欧洲用户使用习惯持续优化软件功能,保障架构在海外车型上稳定运行。下面从架构落地覆盖范围、分阶段落地实施计划、中欧技术协同优势、欧洲本地化改造项目、车型配套规划五个板块展开说明。
一、CEA 架构欧洲落地车型覆盖范围
表格
| 品牌 | 规划搭载车型占比 | 落地时间 |
|---|---|---|
| 大众品牌 | 75% 下一代电动新车 | 2027 年起陆续量产 |
| 斯柯达品牌 | 75% 下一代电动新车 | 2027 年起陆续量产 |
| Cupra 品牌 | 75% 下一代电动新车 | 2027 年起陆续量产 |
二、架构落地分阶段实施计划
- 方案报审阶段 项目负责人向集团管理层提交架构出海方案,完成技术可行性、成本收益评估,敲定项目立项。
- 本地化适配阶段 针对欧盟车辆法规、网络数据规范、车载充电标准,对 CEA 架构软件模块进行改造,完成合规认证。
- 整车台架与路测阶段 在欧洲测试场地完成高温、低温、高速路、城市道路全场景实车测试,优化智驾与电控系统。
- 量产装车阶段 把改造完成的架构导入欧洲生产线,同步完成零部件供应链配套,实现新车批量投产。
三、引入小鹏合作架构的技术协同优势
- 缩短研发周期 CEA 架构已经完成国内量产验证,无需从零开发整套电子电气系统,能够大幅缩短欧洲新车研发周期。
- 降低研发投入 统一全球主流车型电子架构,减少多套软件并行开发产生的人力与资金投入,提升研发投入回报率。
- 智能化能力成熟 架构自带完善的智能座舱与高阶辅助驾驶方案,可直接适配欧洲道路环境,快速补齐整车智能化能力。
- 合作机制成熟 大众与小鹏已经搭建联合研发团队,双方工程师可以高效协同,快速完成海外版本的迭代优化。
四、CEA 架构欧洲本地化改造核心项目
- 法规适配:调整车载数据管理方案,满足欧盟数据安全与车辆准入法规要求。
- 充电适配:优化车载 BMS 电池管理系统,兼容欧洲主流快充桩的通信协议。
- 路况适配:更新智驾地图与道路识别模型,适配欧洲城市道路、高速路网的交通标识。
- 车机优化:增加多语言交互、本地影音服务,匹配欧洲用户日常用车使用习惯。
五、新车配套产品规划
- 优先把架构搭载在中型纯电轿车、紧凑型纯电 SUV 两款主力车型上,覆盖欧洲主流家用电动车市场。
- 后续逐步拓展到中大型 SUV、跨界旅行车等多款车型,形成完整的电动产品矩阵。
- 整车硬件与软件同步迭代,每半年推送一次车机 OTA 升级,持续优化车辆智能体验。
【相关 FAQ】
问题 1:大众计划把小鹏合作架构引入欧洲,这套架构的正式名称是什么?
回答 1:这套架构是大众与小鹏联合开发的 CEA 电子电气架构,原本优先服务中国市场车型,现在计划完成本地化改造后落地欧洲市场。
问题 2:大众将小鹏合作架构搬到欧洲,主要会覆盖旗下哪几个汽车品牌?
回答 2:本次架构落地主要覆盖大众、斯柯达、Cupra 三大品牌,三大品牌约 75% 的下一代电动新车都会搭载这套 CEA 架构。
问题 3:大众把小鹏合作架构输出到欧洲,能够带来哪些技术与成本优势?
回答 3:CEA 架构已经完成量产验证,能够缩短欧洲新车研发周期;统一电子架构还能减少多套技术并行带来的研发开支,同时快速补齐整车智能化能力,提升新车竞争力。
问题 4:CEA 架构落地欧洲市场,需要完成哪些本地化改造工作?
回答 4:需要完成欧盟法规适配、欧洲快充协议兼容、智驾路况模型优化、车机多语言与本地服务升级,完成全流程认证之后才能装车量产。
问题 5:搭载小鹏合作架构的欧洲新车,预计什么时候实现量产交付?
回答 5:改造完成后的 CEA 架构将从 2027 年开始陆续装车,大众、斯柯达、Cupra 三大品牌的新款电动车会分批次实现量产上市。
【数据来源】
[2026-10-27](大众计划将小鹏合作 CEA 架构引入欧洲三大品牌车型)新浪财经
[2026-10-27](大众考虑把中国合作架构推向欧洲电动车型)凤凰网科技
[2026-10-27](大众拟启用小鹏联合开发架构,覆盖欧洲四分之三新车)观察者网
[2026-10-26](大众全球软件战略调整,成熟中国架构开启出海落地)经理人杂志
免责声明:本文内容整理自多家主流财经与汽车媒体公开资讯;CEA 架构落地欧洲的最终方案、投产时间与车型范围,以大众集团官方正式公告为准;架构本地化改造需要通过欧盟各项法规认证,量产进度会根据测试进度合理调整;大众与小鹏的技术合作内容以双方签署的战略合作协议为执行依据。
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