两家中国车企跻身欧洲销量前十，销量成绩领先福特与特斯拉

2026 年前三季度欧洲乘用车销量榜单出炉，吉利集团、比亚迪这两家中国车企成功冲进销量前十，销量排名排在福特、特斯拉前面，实现了中国汽车出海的重大突破；其中吉利稳居第八名，比亚迪位列第九名，两家品牌销量保持稳步上涨，产品布局、渠道建设、新能源车型优势共同支撑起这份亮眼成绩，带动中国汽车品牌在欧洲市场的整体份额持续走高。欧洲车市正在全面加速电动化转型，消费者更青睐新能源车型，而吉利与比亚迪提前布局海外新能源产品线，完善欧洲多国线下经销网络，同时兼顾插混、纯电多款车型投放，精准匹配当地购车需求，所以销量持续走高，顺利把福特、特斯拉挤出前十梯队。下面从销量数据对比、上榜车企经营优势、其他出海品牌表现、后续市场拓展计划四个板块详细说明。

一、前十车企销量数据对比表格（1-9 月欧洲市场）

表格

二、两家中国车企跻身前十的核心优势

1. 产品矩阵贴合欧洲市场需求 吉利集团拥有领克、极氪、沃尔沃、Smart 等多个品牌，燃油车、插混、纯电车型全覆盖，覆盖家用、高端出行多个价位段；比亚迪主推纯电与插混车型，多款车型适配欧洲环保政策，混动车型关税成本更低，受众更广。
2. 海外线下销售网络持续完善 两家车企在德国、法国、英国、西班牙等主流欧洲国家搭建了完整经销商体系，门店数量持续增加，售前体验、售后维保服务逐步完善，购车和用车体验持续提升。
3. 产能布局降低供货压力 车企逐步在海外布局整车组装工厂，缩短物流周期，保障欧洲区域新车稳定供货，不会出现货源短缺问题，保障订单稳定交付。

三、其他中国出海车企市场表现

1. 上汽集团：排名第 11 位，距离前十仅一步之遥，销量同比上涨 20.3%，MG 车型长期保持稳定走量。
2. 奇瑞集团：排在第 12 名，销量同比大涨 255.9%，增速领跑主流车企，旗下 Jaecoo、Omoda 两款新车热度很高。
3. 零跑汽车：排在第 18 位，销量同比暴涨 424.2%，纯电车型在年轻消费群体里收获大量订单。

四、两家头部车企后续欧洲市场拓展计划

1. 新车投放：持续推出专为欧洲市场定制的插混、纯电新车，进一步丰富车型选择，覆盖更多价格区间。
2. 渠道扩张：继续在东欧、南欧新增线下经销商网点，进一步拓宽销售覆盖范围。
3. 本地化运营：持续推进零部件本地化采购，优化整车制造成本，让车型价格更有竞争力，巩固现有市场排名。

整体总结

吉利集团与比亚迪凭借丰富的新能源车型、完善的海外销售渠道，顺利进入欧洲汽车销量前十，销量成绩超越福特、特斯拉，创下中国车企出海全新纪录。除了这两家头部企业，上汽、奇瑞、零跑等品牌同样保持高速增长，中国汽车品牌在欧洲市场的整体影响力正在稳步提升，后续随着新车落地与渠道持续扩张，市场份额还会继续稳步上涨。

【相关 FAQ】

问题 1：跻身欧洲销量前十的两家中国车企分别是谁，销量有没有超过福特、特斯拉？

回答 1：进入欧洲销量前十的两家中国车企是吉利集团和比亚迪，吉利排在第八、比亚迪排在第九，两家销量都高于排名第十的福特和第十三名的特斯拉，成功实现排名反超。

问题 2：吉利集团和比亚迪能够冲进欧洲销量前十，核心原因是什么？

回答 2：核心原因是两家车企布局了大量适配欧洲政策的纯电、插混车型，产品覆盖多个价位；同时搭建了遍布欧洲多国的经销网络，并且逐步落地本地化生产，保障稳定供货，充分抓住了欧洲电动化的市场机遇。

问题 3：除了吉利和比亚迪，还有哪些中国车企在欧洲市场销量表现亮眼？

回答 3：上汽集团排在第 11 名，距离前十很近；奇瑞集团销量涨幅达到 255.9%，增速非常突出；零跑汽车同比增长 424.2%，纯电车型收获大量订单，整体出海成绩十分出色。

问题 4：吉利集团、比亚迪后续还会继续扩大欧洲市场规模吗？

回答 4：两家车企都有长期的欧洲扩张规划，接下来会持续投放海外定制新车，新增多国线下门店，推进本地化生产，进一步巩固前十排名，持续提升市场份额。

【数据来源】

[2026-10-27]（两家中国车企跻身欧洲销量前十，领先福特特斯拉）新浪财经

[2026-10-27]（1-9 月欧洲乘用车销量榜单）ZAKER 新闻

[2026-10-27]（吉利、比亚迪欧洲销量明细）中华网

[2026-10-27]（中国车企出海销量数据）快科技

[2026-10-26]（欧洲车市电动化与品牌份额报告）CNMO 科技

免责声明

本文所有销量数据来源于第三方汽车榜单与行业公开统计信息，销量排名为 2026 年 1 至 9 月累计数据；车企后续市场拓展计划为公开战略规划，最终落地进度会根据当地市场环境调整；本文内容仅作行业信息参考，不构成汽车选购与投资建议。