当特斯拉在 2020 年电池日宣布推出 4680 电池时，它将其视为锂离子电池制造领域的一项突破。4680 电池被吹捧的不仅仅是尺寸更大。特斯拉还承诺化学和制造方面的改进，这将永远改变锂离子电池。
三年后，4680 电池仍处于(大部分)实验形式。特斯拉尚未成功推进其承诺的硅阳极技术或干电池电极制造工艺。尽管特斯拉在弗里蒙特和德克萨斯州吉加都开始生产 4680 电池，但开工率很低，仅够生产基础版 Model Y。
这并不是说特斯拉在 4680 电池生产方面没有取得任何进展。正如早些时候宣布的那样，该公司逐渐提高了 Giga Texas 的产量，在那里生产第二代 4680 电池。我们仍然不知道这些电池除了能量密度提高10%之外是否还有什么特别之处，但它们对于Cybertruck的生产至关重要。他们称其为“Cybercells”并不是无缘无故的。
即将到来的 Cybertruck 显着改变了经济性，因为电动皮卡的结构电池组需要大量 4680 电池。值得庆幸的是，特斯拉扩大了产量，并宣布在德克萨斯州 Giga 生产第 2000 万块 4680 电池。虽然这一里程碑意义重大，但它并不能说明全部情况。特斯拉宣布于 2022 年 1 月在加藤路工厂生产了第一百万块 4680 电池，并于 17 个月后于2023 年 6 月达到了1000 万块的里程碑。