结果就是 Evasive Motorsports S2000R。

南加州高性能零件和改装公司 Evasive Motorsports 以其Toyota Supra 宽体套件而闻名，该公司正在对传奇的本田 S2000进行改装。作为 restomods 的规范，Evasive 移除了标准引擎并用更强大的东西取而代之。在这种情况下，车队拆除了高转速自然吸气四缸发动机，取而代之的是 306 马力的 FK8 Honda Civic Type R K20C1 两升涡轮增压发动机。

结果是 Evasive S2000R，它是公路和赛道模型。除了配备与全新 CTR 和 Acura Integra Type S 相同的发动机外，它还配备了 Brembo 制动器、更新的外部空气动力学造型、悬架/底盘增强件以及各种碳纤维车身和钛发动机部件以减轻重量.

“S2000 是有史以来最好的驾驶汽车之一，”Evasive Motorsports 联合总裁 Mike Chang 说。“凭借 20 年调整公路和比赛平台的经验，我们有一个愿景，即对敞篷跑车进行现代化改造，并创造出我们理想的 S2000 Type R 版本。”

Evasive Motorsports S2000R 有充分的理由坚持原来的本田六速变速器，但在 EVS Tuning 高容量差速器外壳内增加了定制规格的 OS Giken 限滑差速器。

悬架用一套 KW Clubsport 避震器和 Eibach 摆杆进行了重建和升级，成品采用 18 英寸 EVS Tuning 52R 锻造车轮和 Yokohama AD09 轮胎。发动机由 MoTeC M140 ECU 控制，MoTeC C127 显示器取代了原厂仪表组。

外观采用本田 20 周年纪念版 S2000前保险杠、Evasive Motorsports S2000R 碳纤维前唇、带保险杠加长件的宽前挡泥板、碳纤维尾翼、Spoon 气动后视镜、碳纤维酒桶盖和干式碳纤维引擎盖和后备厢盖。