比亚迪天神之眼每日生成智驾数据 2.6 亿公里,相当于绕地球 6500 圈
比亚迪最新公布天神之眼辅助驾驶系统数据,这套系统每天采集生成的行驶里程数据达到 2.6 亿公里,按照地球赤道周长约 4 万公里来换算,刚好大约可以绕地球 6500 圈,这个数据来自国内超 419 万辆搭载天神之眼的上路车辆持续回传的真实路况信息,庞大的数据体量用来喂养物理 AI 大模型,持续优化城市 NOA、高速 NOA、自动泊车等智驾算法,数据量相比此前每日 2 亿公里版本有明显增长,海量真实道路场景可以覆盖城市街巷、国道、高速、雨天暗光等各类复杂工况,是天神之眼持续迭代、提升辅助驾驶稳定性的核心基础,同时要注意,该里程是智驾系统采集统计的里程数据,不等于全部车辆都开启辅助驾驶行驶。
一、天神之眼版本矩阵清单
- 天神之眼 A:三激光雷达高配版本,高阶城市领航能力更强
- 天神之眼 B:单激光雷达版本,主流主力版本,支持城市 NOA
- 天神之眼 C:无激光雷达摄像头方案,入门标配版本
- 天神之眼自动驾驶版:面向 L3/L4 高阶自动驾驶研发版本
二、数据规模对比表
| 统计节点 | 每日生成数据里程 | 搭载天神之眼车辆保有量 |
|---|---|---|
| 2026 年 5 月 28 日 | 2 亿公里 | 315 万辆 |
| 2026 年 10 月 31 日 | 2.6 亿公里 | 419 万辆 |
三、数据流转与算法迭代流程
- 车载感知:摄像头、激光雷达、毫米波雷达采集道路、行人、车辆、标线信息
- 本地预处理:璇玑架构 2.0 舱驾电合一中央大脑先做本地计算,过滤无效冗余数据
- 合规上传:脱敏后的场景数据回传比亚迪云端数据平台
- 模型训练:物理 AI 大模型学习各类 Corner Case(极端边缘场景)
- OTA 推送:优化后的算法包下发到车机,完成功能升级
四、核心配套能力说明
- 璇玑架构 2.0:舱、驾、电控三合一,传感器卫星架构,探测距离提升、感知效率更高
- 安全兜底政策:天神之眼 A、B 版本城市 NOA 合规使用下,比亚迪提供事故损失兜底保障
- 研发团队:专门的智驾研发工程师规模超过 5000 人,支撑数据闭环迭代
- 全民智驾战略:主打普惠,入门车型也可以选配天神之眼 B 激光版
【相关 FAQ】
问题 1:比亚迪天神之眼每天生成 2.6 亿公里数据,是不是所有车辆全程开启智驾跑出来的里程?
回答 1:比亚迪天神之眼每天生成 2.6 亿公里数据,并不是所有车辆全程开启辅助驾驶,只要车辆上电,天神之眼感知系统就会采集路况数据,包含人工驾驶路段,数据经过脱敏之后上传用于模型训练。
问题 2:比亚迪天神之眼每日 2.6 亿公里的数据,用来做什么?
回答 2:比亚迪天神之眼每日 2.6 亿公里的数据,主要供给物理 AI 大模型训练,积累各类复杂路况、突发场景,持续优化高速 NOA、城市 NOA、自动泊车等辅助驾驶功能,减少识别失误,提升系统稳定性。
问题 3:比亚迪天神之眼 2.6 亿公里绕地球 6500 圈,这个换算依据是什么?
回答 3:比亚迪天神之眼 2.6 亿公里绕地球 6500 圈,是按照地球赤道周长约 40000 公里计算,2.6 亿 ÷4 万 = 6500 圈,属于直观类比,方便理解天神之眼单日的数据体量。
【参考资料】
[2026-11-14](比亚迪天神之眼每天生成数据 2.6 亿公里,相当于绕地球 6500 圈)快科技
[2026-11-14](截至 10 月 31 日,比亚迪智驾车型保有量突破 419 万辆)汽车之家
[2026-05-28](比亚迪发布璇玑架构 2.0,天神之眼日采集 2 亿公里数据)比亚迪官网
[2026-05-29](比亚迪城市领航安全兜底政策解读)中国经济网
【免责声明】
本文仅整理比亚迪天神之眼公开宣传数据,2.6 亿公里为系统采集统计里程,并非辅助驾驶实际行驶里程;天神之眼属于辅助驾驶,不是自动驾驶,驾驶员全程需要接管负责行车安全,功能详情、兜底条款以比亚迪官方公告为准。
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