起飞 1 分多钟险相撞法航 A350 违规转向切入美航爬升线，垂直间距最低仅 91 米

洛杉矶 LAX 机场发生一起惊险空中险情，法航 AF28 航班 A350 起飞才一分多钟，没有按管制分配的离场程序飞行，私自左转硬切进平行跑道起飞的美航 AA1660 的爬升航线，两架飞机垂直最小距离只剩约 91 米，横向距离也不到 1 海里，是空管紧急下发避让指令才避开相撞事故，两架航班后续都平安飞到目的地，机上人员没有受伤。这次险情的根源是法航机组偏离了 SUMMR2 标准离场程序，管制原本给两条平行跑道飞机规划了互不干扰的爬升路线，法航 A350 起飞后擅自左转，和隔壁跑道刚起飞的美航 A321 形成交汇冲突，加上 LAX 这个跑道组合本身起飞流量大、离场转弯空间紧凑，留给管制处置的时间很短。遇到这类离场冲突，空管处置流程是固定的：第一步，雷达和 ADS-B 捕捉到两架飞机间距快速缩小，立刻识别冲突告警；第二步，分别向两架机组下发指令，让法航 A350 立刻改航向向西，同时叫停美航 A321 继续爬升，保持当前高度；第三步，持续监控两架飞机位置，确认间距重新回到安全标准之后，再放行两架飞机继续按原定离场航路爬升；第四步，事后记录这次机组偏差事件，通知机组配合调查。这套紧急处置流程顺利生效，才没有酿成严重事故，FAA 后续会调取录音、飞行数据，核查机组操作、离场程序设计，排查该跑道多次出现类似误转向的隐患。

事件基础信息清单

• 涉事航班 1：法航 AF28，空客 A350-900，注册号 F-HUVK，跑道 24L 起飞，目的地帕皮提
• 涉事航班 2：美航 AA1660，空客 A321，注册号 N191UW，跑道 25R 起飞，目的地达拉斯
• 事发地点：洛杉矶 LAX 国际机场，平行跑道离场阶段
• 最近间隔：垂直约 91 米（300 英尺），横向约 0.76 海里
• 处置方：南加州离场管制
• 结果：无人员受伤、无飞机损坏，标记为飞行员操作偏差待调查

民航标准安全间隔参考表

【相关 FAQ】

问题 1：法航 A350 硬切美航爬升线、垂直只剩 91 米，是什么原因造成的？

回答 1：法航 A350 硬切美航爬升线、垂直只剩 91 米，主要是法航机组没有遵守分配好的 SUMMR2 离场程序，起飞后做了管制没有批准的左转，闯入隔壁跑道美航飞机的爬升通道。

问题 2：法航 A350 切入美航爬升线，空管是怎么化解这次 91 米近距险情？

回答 2：发现法航 A350 切入美航爬升线、垂直仅剩 91 米的险情后，空管马上命令法航飞机改航向向西，同时要求美航飞机停止爬升稳住高度，快速拉开两架飞机的距离。

问题 3：法航 A350 这次切入美航爬升线的事件，后续会有哪些调查动作？

回答 3：法航 A350 切入美航爬升线、垂直最低 91 米的险情，FAA 会调取管制录音、ADS-B 轨迹和飞行数据，核实机组失误原因，同时评估 LAX 该跑道离场程序是否需要优化。

【参考资料】

[2026-11-09]（Air France A350 Turns Into Path of American A321 After LAX Takeoff）Particle News

[2026-11-08]（Unauthorized Air France turn after takeoff from LAX causes 301 ft vertical separation with American A321）AIRLIVE

[2026-11-08]（AF28 A350 Turns Toward American AA1660 at LAX）Aero Corner

[2026-11-08]（Air France A350 Pilots Make Unauthorized Turn, Nearly Collide With American Airlines A321）Aviation A2Z

[2026-11-08]（Air France A350 and American Airlines A321 Nearly Collide After LAX Takeoff）CBN Unfiltered

【免责声明】

本文为航空险情资讯整理，目前事件仍处于监管机构调查阶段，最终事故定性、责任判定以 FAA 官方调查报告为准；内容仅做信息科普，不构成飞行安全指导、航空业务参考；民航近距冲突信息存在不同数据源换算差异，数据仅供参考。