1-10 月车企销量盘点出炉，比亚迪稳居第一，零跑涨幅超 6 成拿下新势力销冠

1-10 月国内车企累计销量盘点结果公布，比亚迪在全部车企里排名第一，零跑汽车同比涨幅超过 60%，成为新势力品牌销冠，今年新能源市场竞争激烈，价格战持续，零跑依靠高性价比车型矩阵、产能爬坡稳住交付节奏，比亚迪凭借完整的混动、纯电产品线覆盖各级市场，持续稳住大盘；统计机构汇总各家车企每月产销快报，核对交付数据，剔除重复统计口径，整理出 1 到 10 月累计榜单，榜单也直观反映出传统新能源龙头和新势力之间的格局变化，中小新势力分化进一步加剧。

一、榜单核心信息清单

✅ 统计周期：1-10 月累计销量

✅ 全车企榜首：比亚迪

✅ 新势力销冠：零跑汽车

✅ 零跑同比涨幅：上涨超 60%

✅ 统计范围：国内新能源乘用车为主

✅ 格局特点：头部集中，新势力分化明显

二、头部品牌简要对比

三、零跑涨幅突出的主要原因

1. 车型矩阵完善：轿车、SUV、增程车型同步走量
2. 定价策略亲民，主打高配置性价比，贴合大众需求
3. 供应链持续优化，产能提升，交付能力变强
4. 渠道下沉，三四线城市门店持续扩张
5. 新品迭代节奏快，持续拉动新增订单

四、比亚迪持续领跑的支撑点

1. 产品线齐全，从入门到高端都有对应车型
2. 刀片电池、DM 混动技术自研，成本可控
3. 渠道覆盖广，国内 + 海外市场同步出货
4. 产能布局充足，保障稳定交付
5. 品牌认知度高，用户基数大

五、市场格局的变化说明

• 新势力赛道差距拉大，强增长的品牌份额提升，部分品牌承压
• 价格战没有结束，高性价比车型更容易拿到销量
• 销量高不等于利润高，低价走量车型盈利压力依然存在
• 1-10 月属于阶段性盘点，全年最终排名还会受 11、12 月冲刺影响

【相关 FAQ 】

问题 1：1-10 月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超 6 成当新势力销冠，这个销量统计包含出口吗？

回答 1：1-10 月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超 6 成当新势力销冠，多数榜单口径包含国内零售 + 出口，具体拆分要看发布机构的备注说明。

问题 2：1-10 月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超 6 成当新势力销冠，零跑涨超 6 成是和什么时候对比？

回答 2：1-10 月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超 6 成当新势力销冠，6 成涨幅是今年 1-10 月累计销量，对比去年同期 1-10 月销量的同比增幅。

问题 3：1-10 月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超 6 成当新势力销冠，是不是代表零跑已经超过比亚迪？

回答 3：1-10 月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超 6 成当新势力销冠，零跑只是新势力组别销冠，整体累计销量依旧低于比亚迪，比亚迪是全部车企第一名。

【参考资料】

[2026-11-05]（1-10 月车企销量盘点：比亚迪第一 零跑涨超 6 成当新势力销冠）乘联会

[2026-11-05]（1-10 月新能源销量榜单，零跑同比大涨拿下新势力第一）汽车之家

[2026-11-05]（1-10 月车企销量盘点，比亚迪领跑，新势力格局改写）易车

免责声明

本文内容基于车企产销快报、行业机构公开盘点数据整理，仅作资讯参考，不构成购车、投资建议；不同统计机构口径存在差异，全年最终销量以官方年度公告为准。