男子凌晨横穿高速 开启 FSD 的特斯拉撞击致人死亡，警方通报事故细节

这起事故发生在凌晨两点半左右，一名 71 岁男子从高速右侧路肩进入车道，徒步横穿 I-80 高速，被一辆开启 FSD 的特斯拉撞上，男子后续还遭到其他车辆二次撞击，当场死亡。事发时段是凌晨，光线条件差，行人突然闯入高速主路，留给车辆的反应时间很短；特斯拉当时车速大约 113km/h，车辆系统已经触发刹车、向左打方向尝试避让，但还是没能躲开碰撞，车头右前侧撞到行人。目前警方已经调取行车录像核实过程，驾驶员自述开启 FSD，不过 FSD 属于驾驶辅助功能，不是自动驾驶，驾驶员依然负有观察路况、接管车辆的责任，事故的完整责任认定、FSD 运行状态核验还在继续调查当中。

一、事故基础信息清单

二、警方通报核心要点分层

1. 行人行为：行人主动进入封闭高速公路，横穿多条车流车道，属于严重违规行为。高速道路禁止行人进入、步行横穿。
2. 车辆状态：驾驶员向警方陈述车辆 FSD 处于开启状态，录像能看到车辆自动执行避让操作，但避让动作不足以规避这次碰撞。
3. 功能属性：FSD 是监督式驾驶辅助，官方明确要求驾驶员全程手握方向盘、随时接管，不能把它当成无人自动驾驶。
4. 后续影响：事故已经交由加州公路巡警持续核查，包含车辆日志、FSD 实际运行状态、各方责任划分等内容，结论待后续公布。

三、容易混淆的关键点

• FSD 开启≠车辆全权负责开车，驾驶员有法定监控义务。
• 车辆做了刹车、转向避让，不代表辅助系统可以在任何场景下都成功避险，凌晨暗光、行人突然出现属于高难度场景。
• 行人横穿高速本身属于重大危险行为，封闭高速本身不允许行人通行。

【相关 FAQ】

问题 1：男子凌晨横穿高速被开启 FSD 的特斯拉撞死，FSD 是不是全自动无人驾驶？

回答 1：不是。这起事故里涉事特斯拉开启的 FSD 属于监督型驾驶辅助，不是无人驾驶。就算开启 FSD，驾驶员必须全程盯着路面，随时准备接管车辆，不能放松观察。

问题 2：男子凌晨横穿高速被开启 FSD 的特斯拉撞死，行人横穿高速需要承担责任吗？

回答 2：高速是封闭机动车专用道路，行人进入、横穿高速本身属于严重交通违法行为，会作为事故责任判定的重要依据，最终责任划分要等警方完整调查结果。

问题 3：男子凌晨横穿高速被开启 FSD 的特斯拉撞死，特斯拉 FSD 已经刹车避让为什么还是撞上人？

回答 3：事发是凌晨光线差，行人突然闯入车道，留给系统反应距离很短，车辆时速 113km/h，哪怕系统立刻刹车和转向，物理制动距离、避让空间不足，最终没能躲开撞击。

问题 4：男子凌晨横穿高速被开启 FSD 的特斯拉撞死，警方已经确认 FSD 一定正常工作了吗？

回答 4：目前只是驾驶员自述开启 FSD，录像能看到车辆避让动作，警方还在核验车辆后台数据，FSD 实际运行状态还没有最终官方确认。

【参考资料】

[2026-11-05]（特斯拉美国 FSD 再陷致命事故：71 岁男子横穿高速被撞身亡，时速约 113km/h）IT 之家

[2026-10-24]（A Tesla Reportedly in FSD Mode Killed a Man Crossing I-80）teslant.com

[2026-10-23]（Man Dies After Being Mowed Down by Self-Driving Tesla, Police Say）Futurism

[2026-10-22]（Tesla on Full Self-Driving Kills Pedestrian on I-80 in Vallejo）Hoodline

【免责声明】

本文内容仅整理公开警方通报与媒体报道信息，事故责任、FSD 运行状态以当地交警和监管机构最终调查结论为准；FSD 为驾驶辅助功能科普仅供参考，不构成安全指导、法律意见。