1-9 月新能源销量榜单正式发布，比亚迪稳居榜首拉开领先优势，BBA 稳步推进新能源转型布局

2026 年前三季度国内新能源乘用车销量数据正式对外公布，比亚迪凭借完善的产品矩阵拿下榜单第一名，整体销量规模大幅领先其余品牌，形成稳固的头部优势，BBA 三大豪华品牌也在持续完善新能源产品布局，稳步推进电动化转型节奏。能够形成这样的市场格局，核心原因是比亚迪早早完成混动与纯电双线技术布局，覆盖从入门家用到高端越野的全价格区间，同时不断拓宽线上线下销售渠道，海外市场销量持续走高；而 BBA 正处在燃油车型向新能源车型迭代的周期里，持续打磨纯电平台车型，稳步丰富新能源产品阵容。整个市场格局形成分为三个阶段，第一阶段是自主品牌完成新能源技术落地，快速铺开多款量产车型；第二阶段是头部车企完成全价位产品覆盖，拉开销量差距；第三阶段是豪华合资品牌加速电动化产品投放，完善自身新能源产品线。综合前三季度整体数据来看，比亚迪依托全品类产品体系持续巩固市场头部位置，BBA 有序推进新能源车型迭代，国内新能源汽车市场进入品牌分层稳步发展的新阶段。

一、2026 年 1-9 月新能源厂商销量核心榜单（零售口径）

1. 头部品牌销量数据清单

表格

2. BBA 三大豪华品牌新能源销量表现

1. 宝马：前三季度新能源车型累计交付量稳步提升，iX3、i3、i5 等多款纯电车型持续供货，产品覆盖中型轿车与中型 SUV 两大主流市场，持续扩充新能源产品矩阵。
2. 奔驰：EQ 系列车型稳步迭代，EQE、EQS、EQB 多款纯电车型持续优化产品配置，兼顾家用与高端商务出行需求，电动化产品布局持续完善。
3. 奥迪：Q4 e-tron、Q5 e-tron、A6 e-tron 等车型持续投放市场，覆盖紧凑型、中型纯电 SUV 与轿车产品线，稳步推进燃油车型向新能源车型的迭代节奏。

二、比亚迪形成领先优势的多层支撑条件

1. 产品布局：全价位全覆盖，双线动力并行

• 价格覆盖：从 5 万元级入门代步车型，到 20 万级主流家用车，再到 50 万级高端越野车型，完整覆盖国内绝大多数购车价位段，能够承接不同消费群体的购车需求。
• 动力路线：DM-i 插电混动 + EV 纯电两条技术路线并行，混动车型兼顾续航与油耗，纯电车型满足城市通勤需求，两条产品线同步拉动整体销量。
• 车型矩阵：轿车、SUV、越野硬派车型齐全，王朝系列、海洋系列、方程豹品牌分工清晰，多款车型长期稳居细分车型销量榜单前列。

2. 渠道与市场：国内渠道下沉 + 海外市场扩张

1. 国内渠道：线下门店覆盖全国各级城市，县城与乡镇网点持续增加，下沉市场销量持续增长；线上直营 + 线下经销商双模式并行，购车服务覆盖面持续拓宽。
2. 海外出口：新能源乘用车出口规模持续走高，欧洲、东南亚、南美市场订单稳步增长，海外销量成为增量核心来源，进一步拉高整体累计销量。

3. 技术保障：自研全产业链降低成本

自研刀片电池、DM 混动系统、车机智能系统，核心零部件自主可控，有效控制整车生产成本，保障车型在同价位里具备充足的产品竞争力，支撑多车型持续走量。

三、BBA 新能源业务稳步转型的落地举措

1. 平台建设：搭建专属纯电造车平台

宝马基于 CLAR 纯电平台、奔驰依托 EVA 平台、奥迪使用 MLB evo 纯电平台，全部打造原生纯电车型，优化整车空间、续航与电控表现，打造符合豪华定位的纯电产品。

2. 产品投放：分价位逐步补齐车型

• 家用中端市场：推出紧凑型、中型纯电 SUV 与轿车，对标主流国产新能源车型，抢占中端家用新能源市场；
• 高端豪华市场：陆续推出中大型纯电轿车与旗舰 SUV，守住高端豪华新能源市场份额，完善高低搭配的产品梯队。

3. 服务配套：完善新能源售后体系

在全国门店铺设新能源维保工位，搭建专属充电桩服务、电池维保服务，同步完善豪华品牌新能源车型的售后保障能力，提升新能源车主用车体验。

四、前三季度新能源市场整体发展特征

1. 市场分层清晰：比亚迪稳居第一梯队，自主品牌新势力与自主二线品牌组成第二梯队，BBA 等合资豪华品牌处在稳步转型的第三梯队，梯队格局稳定。
2. 增长逻辑分化：第一梯队依靠全品类产品 + 海外出口实现规模领跑；第二梯队依靠高性价比车型拉动销量；豪华合资品牌依靠平台迭代，稳步完成电动化产品更新。
3. 渗透率持续走高：国内乘用车新能源渗透率持续上行，越来越多换购用户优先选择新能源车型，整个行业电动化进程稳步向前推进。

【相关 FAQ】

问题 1：1-9 月新能源销量榜里，比亚迪为什么能够保持断崖式领先？

回答 1：比亚迪在 1-9 月新能源销量榜单中稳居第一，核心是拥有插混、纯电双技术路线，产品覆盖 5 万到 50 万全价格区间，轿车、SUV、越野车型一应俱全；同时国内渠道持续下沉，海外出口订单稳步增长，再加上自研电池与电控技术控制成本，多款主力车型持续稳定走量，所以形成了明显的规模领先优势。

问题 2：在 1-9 月新能源销量榜单中，BBA 的新能源业务正处在怎样的发展阶段？

回答 2：在本次 1-9 月新能源销量榜单周期内，BBA 正处于燃油车向纯电车型迭代的稳步转型阶段。三大品牌都搭建了原生纯电平台，分批投放家用中端、高端豪华两类新能源车型，持续完善 EQ、i 系列、e-tron 系列产品矩阵，同时配套完善新能源维保服务，稳步提升新能源车型交付规模。

问题 3：1-9 月新能源销量榜单出炉后，国内新能源汽车市场呈现出怎样的梯队格局？

回答 3：从这份 1-9 月新能源销量榜单可以看出，市场形成三层梯队：比亚迪凭借百万级销量稳居第一梯队；吉利银河、零跑、特斯拉等品牌组成第二梯队，争夺市场增量；BBA 等豪华合资品牌处在第三梯队，稳步推进电动化产品布局，梯队划分清晰，市场竞争走向体系化比拼。

【数据来源】

[2026-10-23]（BBA 集体跌冒烟！1-9 月新能源销量榜出炉：比亚迪断崖第一）

[2026-10-23]（1-9 月国内新能源品牌销量排名公布，比亚迪领跑全行业）

[2026-10-18]（9 月新能源厂商零售销量排行榜，比亚迪稳居榜首）聚汇数据

[2026-10-12]（前三季度乘用车销量盘点，新能源市场梯队分化明显）36 氪

[2026-10-01]（比亚迪发布前三季度产销数据，新能源累计销量突破 134 万辆）

免责声明

本文全部内容均来源于中汽数研、乘联会及各大汽车媒体公开发布的销量数据，仅作为行业资讯参考，不构成购车、投资等商业决策依据；榜单分为批发量与零售量两个统计口径，不同平台数据略有差异；各车企后续车型投放、销量表现以品牌官方发布信息为准。