玛莎拉蒂中国月销仅38辆 经销商报价降至50万左右
【CNMO科技消息】曾经的跑车“皇后”,如今成了“妃子”。根据乘联会数据显示,9月玛莎拉蒂在中国市场的进口销量仅为38辆,同比暴跌87%;今年1-9月的进口销量也仅为878辆,同比下滑79%。与此同时,玛莎拉蒂的价格也不再高贵。以Grecale格雷嘉为例,有经销商的报价已经降至50.08万元起。
玛莎拉蒂
今年以来,玛莎拉蒂销量开始崩塌。根据乘联会公布的数据显示,2024年1-9月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量分别为214辆、89辆、129辆、140辆、109辆、96辆、32辆、31辆和38辆,总计878辆,同比下滑79%;其中9月销量更是同比暴跌87%,在众多超豪华品牌中跌幅最高。
在上海地区,玛莎拉蒂Grecale格雷嘉厂商指导价为65.08-103.88万元,经销商报价为50.08-103.88万元。其中玛莎拉蒂Grecale格雷嘉2023款 2.0T GT指导价为65.08万元,经销商报价仅为50.08万元起,优惠15万元,相当于打了七七折。
同样在上海地区,玛莎拉蒂Levante指导价为86.68-118.98万元,经销商报价为64.68-118.98万元。其中玛莎拉蒂Levante 2022款 2.0T GT锋芒版指导价86.68万元,经销商报价则为64.68万元,优惠22万元,相当于打了七四折。
财报数据显示,2024年上半年,玛莎拉蒂全球出货量仅为0.65万辆,同比下滑超50%;调整后亏损超过8200万欧元(约合6.3亿元人民币)。
在2024年巴黎车展期间,Stellantis集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)接受媒体采访时承认,集团旗下豪华品牌玛莎拉蒂正处于亏损状态。他指出,玛莎拉蒂的问题根源并非产品本身,而是品牌定位模糊不清,这一困境直接导致了玛莎拉蒂2024年上半年销量同比暴跌超过50%。
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