理想汽车官方账号“有个理想”消息，自4月20日理想首批超级充电站开启试运营以来，短短五个月的时间，已从7座快速拓展至109座，覆盖了11个省份的34个城市。
根据理想汽车的介绍，这些超级充电站每站配备4个充电桩，包括3个250kW 2C快充桩和1个超500kW 5C超充桩。相比上海车展时的初次亮相，这些充电站进一步提高了场站的主机功率，并且优化了超充桩的液冷散热设计，提高了枪线的载流能力，将峰值电流从615A提升至了行业少见的700A以上，从而实现了更快的充电速度。
预计到今年年底，理想将在高速上建设完成超过300个超级充电站。这些充电站不仅实现了对全国10条主要高速公路的全贯通，单站间隔不超过300公里;更将联通京津冀、长三角、大湾区和川渝四大经济带，单站间隔平均150公里。
此外，理想还表示，在未来的几年内，他们计划在高速公路上建立超过1200个5C超级充电站，并实现对90%的国家干线高速的全覆盖。这将真正消除用户长途出行的里程焦虑。
在技术方面，这些超级充电站配备了智能识别系统，包括车辆占位识别、异物识别、着火冒烟、人员跌倒识别、人员异常行为识别等安全识别功能。此外，它们还配备了128TOPS的算力芯片和4颗摄像头，并能进行远程OTA(即远程软件升级)。
总的来说，理想汽车通过在高速公路上建立越来越多的超级充电站来满足用户对更快充电和更安全出行的需求。未来几年内，他们将继续致力于为用户提供更好的用车体验。