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1、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位,它也可以牵引一辆挂车。
2、乘用车按照车身、车顶、座位、车门、车窗结构或数量的不同,分为以下11类。
3、 ★普通乘用车 车身为封闭式,侧窗中柱有或元。
4、车顶(顶盖)为固定式,硬性顶。
5、有的顶盖一部分可以开启。
6、座位4个或4个以上,至少两排。
7、后座椅可折叠或移动,以形成装载空间。
8、车门为2个或4个侧门,可有一后开启门。
9、 ★活顶乘用车 车身为具有固定侧围框架的可开启式。
10、车顶(顶盖)为硬顶或软顶,至少有两个位置:封闭、开启或拆除。
11、可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。
12、座位4个或4个以上,至少两排。
13、车门2个或4个侧门。
14、车窗4个或4个以上侧窗。
15、 ★高级乘用车 车身为封闭式,前后座之间可以设有隔板。
16、车顶(顶盖)固定式,硬顶。
17、有的顶盖一部分可以开启。
18、座位4个或4个以上,至少两排。
19、后排座椅前可安装折叠式座椅。
20、车门4个或6个侧门、也可有一个后开启门。
21、车窗6个或6个以上侧窗。
22、 ★小型乘用车 车身为封闭式,通常后部空间较小。
23、车顶(顶盖)固定式,硬顶;有的顶盖一部分可以开启。
24、座位2个或2个以上,至少一排。
25、车门2个侧门,也可有一个后开启门。
26、车窗2个或2个以上侧窗。
27、 ★敞篷车 车身为可开启式。
28、车顶(顶盖)可为软顶或硬顶,至少有两个位置;第一个位置遮覆车身;第二个位置车顶卷收或可拆除。
29、座位2个或2个以上,至少一排。
30、车门2个或2个以上侧窗。
31、 ★仓背乘用车 车身为封闭式,侧窗中柱可有可无。
32、车顶(顶盖)固定式,硬顶。
33、有的顶盖一部分可以开启。
34、座位4个或4个以上,至少两排。
35、后座椅可折叠或移动,以形成装载空间。
36、车门2个或4个侧门,车身后部有一仓门。
37、 ★旅行车车身为封闭式,车尾外形按可提供较大的内部空间设计。
38、车顶(顶盖)固定式,硬顶;有的顶盖一部分可以开启。
39、座位4个或4个以上,至少两排。
40、座椅的一排或多排可拆除,或装有向前翻倒的座椅靠背,以提供装载平台。
41、车门2个或4个侧门,并有一后开启门。
42、车窗4个或4个以上侧窗。
43、 ★多用途乘用车 上述7种车辆以外的,只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。
44、但是,如果这种车辆同时具有下列两个条件,则不属于乘用车而属于货车。
45、 一,是除驾驶员以外的座位数不超过6个;只要车辆具有可使用的座椅安装点,就应算座位存在。
46、 二,是P=(M+N×68)> 式中:P-最大设计总质量;M-整车整备质量与1位驾驶员质量之和;N-除驾驶员以外的座位数。
47、 ★短头乘用车 一种乘用车,它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后,并且方向盘的中心位于车总长的前四分之一部分内。
48、 ★越野乘用车 在其设计上所有车轮同时驱动(包括一个驱动轴可以脱开的车辆),或其几何特性(接地角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙)、技术特性(驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构)和它的性能(爬坡度)允许在非道路上行驶的一种乘用车。
49、 ★专用乘用车 运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车,它具备完全特定功能所需的特殊车和/或装备。
50、例如:旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。
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