保时捷作为豪华汽车品牌，其维修和保养成本通常比普通品牌的车辆要高。虽然“平民版”保时捷（如Macan或718系列）的价格可能在15万人民币左右（二手车市场），但需要注意的是，即使车辆价格较低，其维修和保养的成本仍然会受到以下因素的影响：

1. 零配件价格较高

- 保时捷的原厂零配件价格普遍较高，尤其是像发动机、变速箱、刹车系统等核心部件。

- 即使是相对便宜的车型，更换一些易损件（如刹车片、轮胎、雨刷等）的费用也比普通品牌高出不少。

2. 工时费高昂

- 保时捷的维修保养需要专业的技师操作，而保时捷授权服务中心的工时费通常较高。即使是小保养，工时费也可能达到几百元甚至上千元。

- 如果涉及到复杂的维修项目，比如发动机或变速箱的维修，工时费可能会非常高。

3. 定期保养项目复杂

- 保时捷的定期保养项目通常比普通品牌更复杂，包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞、制动液等。

- 这些项目的频率和耗材成本都较高，尤其是在使用原厂配件的情况下。

4. 非授权维修点的选择有限

- 由于保时捷的特殊性，很多维修工作只能在授权服务中心完成，这进一步限制了车主选择低成本维修的可能性。

- 如果选择非授权维修点，可能会面临配件质量不达标的风险，甚至影响车辆的质保。

5. 保险费用较高

- 保时捷的保险费用通常高于普通品牌车辆，因为其维修成本高，保险公司对车辆的定损和理赔金额也会相应提高。

总结：是否“高”？

对于预算有限的车主来说，15万左右的保时捷维修保养成本确实不算低。即使车辆本身的价格较低，但由于零配件昂贵、工时费高以及保养项目复杂，整体维护成本依然会让一些车主感到压力。

如果你预算有限，建议：

- 在购买前充分了解车辆的保养周期和成本。

- 考虑购买延长保修服务或选择性价比更高的维修方案。

- 尽量避免频繁进行大修或更换昂贵的原厂配件。

总之，保时捷的维修保养成本始终是其作为豪华品牌的一部分特性，需要提前做好心理准备。