2015款腾势D9是一款较早期的新能源车型，虽然具体上市时间和配置可能有所差异，但我们可以从整体上分析其内饰材质和工艺的表现，并与当时的同级别车型进行对比。

内饰材质：

1. 用料水平：腾势D9作为一款定位较高的电动车，其内饰采用了较为考究的材料。车内座椅、门板等部位多使用真皮包裹，整体质感在当时属于中高端水准。

2. 细节处理：内饰部分细节处理相对精致，比如缝线工艺较为细腻，按键和旋钮的手感也较为扎实。不过，由于是早期车型，某些塑料件的质感可能会略显普通，与一些国际品牌的高端车型相比稍显不足。

工艺表现：

1. 装配工艺：腾势D9的整体装配工艺较为精细，接缝均匀，内饰部件之间的协调性较好。不过，早期车型可能存在一定的优化空间，比如某些功能区域的操作逻辑或按钮反馈可能不如后来的改款车型完善。

2. 科技感：内饰设计上，腾势D9注重实用性和舒适性，但与同时期的一些合资品牌或进口车型相比，科技感略显不足。例如，屏幕尺寸较小，界面设计较为传统，缺乏触控操作的流畅性。

同级别车型对比：

在2015年左右的新能源车市场中，腾势D9的内饰材质和工艺可以算是中上水平。与国内其他自主品牌车型（如比亚迪E6）相比，腾势D9的用料更显高级；而与国际品牌（如特斯拉Model S早期版本）相比，腾势D9在科技感和创新性方面稍逊一筹。

总结：

腾势D9的内饰材质和工艺在当时属于主流水准，尤其是在国产电动车领域具有一定的竞争力。虽然与一些国际豪华品牌仍有差距，但在性价比和实用性方面表现出色。对于追求舒适性和品质的消费者来说，这款车型仍有一定的吸引力。