【鼓式制动器由什么组成】鼓式制动器是一种常见的制动系统，广泛应用于汽车、自行车和一些工业设备中。它通过摩擦片与旋转的鼓面接触，产生制动力，从而实现减速或停车的目的。了解鼓式制动器的组成部分，有助于更好地理解其工作原理和维护方法。
一、
鼓式制动器主要由多个关键部件构成，每个部件在制动过程中都起到不可替代的作用。从结构上看，它包括制动鼓、制动蹄、制动底板、回位弹簧、调整机构以及制动轮缸等部分。这些组件协同工作，确保制动系统的稳定性和可靠性。
不同类型的鼓式制动器在结构上略有差异，例如领从蹄式、双领蹄式和双向双领蹄式等，但它们的基本组成部件基本一致。了解这些组成部分，不仅有助于日常维护，还能在出现故障时快速定位问题所在。
二、鼓式制动器组成部件表
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 制动鼓 | 固定在车轮上，随车轮一起旋转，是摩擦片作用的表面 |
| 2 | 制动蹄 | 由摩擦材料制成，用于与制动鼓接触，产生制动力 |
| 3 | 制动底板 | 支撑制动蹄和其他部件，固定在车架或悬架上 |
| 4 | 回位弹簧 | 在制动解除后，将制动蹄拉回原位，防止摩擦片持续接触制动鼓 |
| 5 | 调整机构 | 用于调节制动蹄与制动鼓之间的间隙，确保制动效果正常 |
| 6 | 制动轮缸 | 将液压或机械力传递给制动蹄，使其向外扩张，压紧制动鼓 |
| 7 | 摩擦片 | 粘贴在制动蹄上，直接与制动鼓接触，产生摩擦力 |
| 8 | 导向销 | 使制动蹄能够自由摆动，保持与制动鼓的接触面均匀 |
三、结语
鼓式制动器虽然在现代汽车中逐渐被盘式制动器取代，但在某些车型和应用中仍然具有重要地位。掌握其基本结构和各部件的功能，对于驾驶者和维修人员来说都是必要的知识。合理维护和定期检查，可以有效延长制动系统的使用寿命，保障行车安全。