【荣威i5三大件用的哪个公司的产品】在选购汽车时，消费者常常会关注车辆的核心部件，也就是所谓的“三大件”——发动机、变速箱和底盘系统。这些部件不仅关系到车辆的动力性能，还直接影响到驾驶体验和后期维护成本。对于上汽荣威i5这款车型，很多用户关心其三大件是否使用了知名供应商的产品。以下是对荣威i5三大件供应商的总结与分析。
一、发动机
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，型号为LJ15A。该发动机采用了缸内直喷、可变气门正时等技术，具备较高的燃油经济性和动力输出表现。虽然发动机是上汽自研，但在部分零部件上可能与国内外供应商有合作，例如进排气系统、冷却系统等。
主要供应商参考：
- 进气系统：可能由国内供应商如万向集团提供；
- 冷却系统：可能涉及浙江万安等企业。
二、变速箱
荣威i5匹配的是7速湿式双离合变速箱（DCT），由上汽集团与格特拉克（GKN）合作开发。格特拉克是一家拥有丰富经验的德国变速箱制造商，其产品广泛应用于多个品牌的车型中，具有较高的可靠性和换挡平顺性。
主要供应商：
- 变速箱总成：由上汽与格特拉克联合开发；
- 相关零部件：可能来自博世、舍弗勒等国际供应商。
三、底盘系统
荣威i5采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，整体结构较为成熟，兼顾舒适性与操控性。底盘系统的零部件多由国内供应商提供，同时也可能引入部分国外品牌技术。
主要供应商参考：
- 悬挂系统：由上海汇众（上汽旗下）主导；
- 转向系统：可能由博世或日本爱信提供；
- 制动系统：可能涉及博世、瓦尔塔等品牌。
总结表格
| 项目 | 配置信息 | 主要供应商/合作方 |
| 发动机 | 1.5T涡轮增压（LJ15A） | 上汽集团自研，部分零部件供应商 |
| 变速箱 | 7速湿式双离合（DCT） | 上汽 & 格特拉克（GKN） |
| 底盘系统 | 前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂 | 上海汇众（上汽旗下）、博世等 |
小结
荣威i5的三大件在核心部分由上汽集团自主研发，同时在关键零部件方面与多家国内外知名企业合作，确保了整车的可靠性与性能。对于消费者而言，这种“自主研发+外部合作”的模式既保障了产品质量，也降低了采购成本，值得肯定。