中消协：飞机选座加价现象不应成为行业常规

《飞机选座加价现象：不应成为行业常规》

在当今的航空旅行领域，飞机加价选座这一现象日益引起广泛关注。中消协明确指出，这种做法不应成为行业惯例，其背后反映出的是航空市场一些值得深思的问题。

从数据来看，近年来，随着航空运输业的不断发展，飞机加价选座的情况愈发普遍。据相关调查数据显示，在国内主要航空公司中，超过 80%的航班提供了选座加价服务，加价幅度从几十元到上百元不等。以某热门航线为例，经济舱普通座位价格为 500 元左右，而选择靠窗或靠过道的座位则需额外支付 80 元至 120 元。

这种加价选座的行为，首先对消费者权益产生了直接影响。大部分消费者在购买机票时，往往认为所支付的票价已包含了基本的座位选择权利。然而，航空公司却以各种理由推出选座加价服务，让消费者在支付了机票费用后，还需为座位的偏好再掏一笔钱。这无疑增加了消费者的出行成本，尤其对于经常出差或旅行的人来说，累积起来也是一笔不小的开支。

其次，从市场竞争的角度看，飞机加价选座可能会引发不公平竞争。一些航空公司为了获取更多利润，过度推行这一服务，而其他航空公司若不跟进，可能会在市场份额上处于劣势。这种不正当的竞争手段，不利于整个航空市场的健康发展，可能导致市场秩序的混乱。

中消协的发声，旨在提醒航空公司要尊重消费者的合法权益，不能将飞机加价选座作为一种常规的盈利模式。航空公司应更加注重提升服务质量和航班准点率等方面，而不是通过这种方式来增加收入。同时，相关部门也应加强对航空市场的监管，规范航空公司的经营行为，确保消费者在航空旅行中能够享受到公平、合理的服务。

随着消费者维权意识的不断提高，飞机加价选座这一现象也逐渐受到更多的质疑和批评。相信在各方的共同努力下，航空市场将逐渐回归理性，不再让飞机加价选座成为行业的普遍惯例，让消费者能够在舒适、公平的环境中完成飞行之旅。

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