【途达有什么通病】作为一款以耐用性和越野性能著称的SUV，日产途达自上市以来受到了不少消费者的关注。然而，尽管其整体表现较为均衡，但在实际使用过程中也暴露出一些常见的问题和通病。本文将从多个方面总结途达的主要通病，并以表格形式进行直观展示。
一、常见通病总结
1. 变速箱顿挫感明显
途达搭载的CVT无级变速箱在低速行驶或频繁启停时，容易出现换挡顿挫的现象，尤其是在冷启动初期更为明显。
2. 油耗偏高
虽然途达的动力系统调校偏向于动力输出，但其油耗表现相对较高，尤其在城市拥堵路况下，百公里油耗普遍在8-10L之间。
3. 隔音效果一般
途达在高速行驶时，车内噪音控制不够理想，尤其是胎噪和风噪较为明显，影响了驾乘舒适性。
4. 内饰用料普通
相比同级别合资车型，途达的内饰用料较为基础，塑料感较强，缺乏高级感，对注重质感的消费者来说略显不足。
5. 后排空间较小
尽管途达定位为中型SUV，但其后排腿部空间相比同级别竞品如哈弗H5、北京BJ40等略显局促，不适合长途乘坐。
6. 车机系统功能单一
途达的车机系统配置较低，功能较为基础，缺乏智能互联、语音控制等现代科技配置，实用性不强。
7. 后悬架偏硬
途达采用的是非独立后悬架结构，在通过复杂路况时，滤震效果不如独立悬挂车型，舒适性稍逊一筹。
二、途达通病汇总表
| 项目 | 问题描述 | 影响程度 | 建议 |
| 变速箱顿挫 | CVT变速箱在低速或频繁启停时有顿挫感 | 中 | 熟悉驾驶习惯可缓解 |
| 油耗偏高 | 城市道路油耗较高，约8-10L/100km | 中 | 驾驶方式优化可改善 |
| 隔音一般 | 高速行驶时胎噪和风噪明显 | 中 | 更换轮胎或加装隔音材料 |
| 内饰用料普通 | 塑料感强，缺乏高级感 | 低 | 适合注重实用性的用户 |
| 后排空间小 | 腿部空间较局促，不适合长途乘坐 | 中 | 建议选择更长轴距车型 |
| 车机系统差 | 功能单一，缺乏智能配置 | 低 | 可后期加装智能设备 |
| 后悬架硬 | 非独立悬挂，滤震效果一般 | 中 | 适合越野或路况较好的用户 |
三、总结
总体来看，途达是一款以可靠性、越野能力和性价比见长的SUV，但在舒适性、科技配置等方面仍有提升空间。对于追求实用性和耐用性的用户而言，途达仍是不错的选择；但对于注重内饰质感、智能化体验以及舒适性的消费者，可能需要考虑其他车型。
如果你正在考虑购买途达，建议结合自身需求和用车环境，综合评估其优缺点后再做决定。